汽车轮胎到什么程度就必须要更换了？
磨损痕迹是否达到极限我们都知道，会有各种数字、字母、凹槽等。这些都代表轮胎的某些参数。但是你知道轮胎上的磨损痕迹是什么样的吗？位于轮胎侧面的第一个磨损标记是一个小形状。一旦轮胎磨损接触到三角形的尖角，必须更换轮胎。另一个标记位于轮胎的凹槽中，通过转动轮胎可以看到，它是一个从凹槽中突出的高度为1.6毫米的标记。一旦轮胎磨损到胎面与标记齐平，就该换轮胎了。轮胎表面有明显的划痕相信大部分车主都经历过侧身停车时轮胎粘在路牙上的情况，尤其是新手司机。如果轮胎正面压在路缘上，如果侧面碰到路缘，很有可能轮胎侧面被割伤，因为轮胎侧面的橡胶厚度往往小于1厘米。
这部分一旦损坏，损坏子午线层的概率很大。子午线层一旦损坏，整个轮胎结构无法保证，轮胎随时都有可能爆裂。应该注意的是，最极端的侧面划痕不能深至4毫米。一般肉眼可见的孔洞很可能超过4mm。这时候赶紧换胎，不然容易爆胎。轮胎鼓包除了擦伤，轮胎侧面也会鼓包。这个没得商量！鼓包的原因可能是胎壁被割破，轮胎老化，轮胎质量差等等。不管什么原因，只要看到凸起，就说明很危险。请不要开车！不要想！马上换胎！
胎面扎破开裂\前面说了，轮胎胎面最厚，那要换什么样的轮胎？首先穿孔不要太大，直径不要超过6mm，但是很难对能开多深这个问题给出明确的答案因为随着轮胎的磨损，你能承受的穿刺深度越来越浅。同时，如果轮胎表面布满波浪状的裂纹，就不能再使用了，这是由于脆性轮胎受热膨胀、冷收缩时表面出现裂纹造成的。任何牌子的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为1.6mm，卡车轮胎的磨损痕迹高度为2.4mm。
只要轮胎没坏，就算轮胎花纹都快磨光了，还会继续使用。这样的旧轮胎其实是很危险的：遇到湿滑的路面时，胎面花纹下的积水被完全排干，很容易导致车辆失控。在日常使用过程中，轮胎可能会被异物卡住或意外撞到路牙，导致轮胎损坏。轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物卡住等。尤其是鼓鼓的轮胎，随时都有爆胎的危险。只要发现这些损坏的轮胎，车主就应该尽快到专业轮胎店检查自己车的轮胎，并及时更换。帘子线是编织帘子布的经纱材料，也是轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要用于轮胎。帘子线的材料包括棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维和钢丝等。它们的属性是不同的。不同种类的汽车轮胎会根据性能要求、成本等因素选择不同的材料帘线。
