汽车的环境风洞由什么部分组成？这些部分有什么特点？
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2021-12-05 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。
上世纪70年代，全球首个全尺寸汽车风洞由奔驰汽车建成，之后在整个汽车行业中逐渐普及，而如今位于辛徳芬根的奔驰风洞试验室，更是业内的标杆所在。
提到空气动力学，提到风洞试验，就离不开风阻测试。
风阻检测是什么？简单来说，就是在实验室中模拟测试车辆行驶时空气阻力对于车辆的影响。车辆行驶中，将近百分之六十的动力会消耗在对抗风阻上，如果能降低车辆的风阻，也就意味着更多的动力能用于车辆前进。如何判断一辆车的风阻是否出色？一般我们进行试验时最能直观感受的方法，便是采用烟流显示法。经过雾化处理的白烟在经过车身时，会清晰的形成一条烟带，烟带经过车身时是否清晰、完整，在经过车身之后能否保持好的状态，不出现烟流漩涡或者快速散开，便是判断车辆风阻的最简单方式。
上世纪70年代，全球首个全尺寸汽车风洞由奔驰汽车建成，之后在整个汽车行业中逐渐普及，而如今位于辛徳芬根的奔驰风洞试验室，更是业内的标杆所在。
提到空气动力学，提到风洞试验，就离不开风阻测试。
风阻检测是什么？简单来说，就是在实验室中模拟测试车辆行驶时空气阻力对于车辆的影响。车辆行驶中，将近百分之六十的动力会消耗在对抗风阻上，如果能降低车辆的风阻，也就意味着更多的动力能用于车辆前进。如何判断一辆车的风阻是否出色？一般我们进行试验时最能直观感受的方法，便是采用烟流显示法。经过雾化处理的白烟在经过车身时，会清晰的形成一条烟带，烟带经过车身时是否清晰、完整，在经过车身之后能否保持好的状态，不出现烟流漩涡或者快速散开，便是判断车辆风阻的最简单方式。
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汽车环境风洞是由洞体，汽车的驱动系统，以及汽车的测量控制系统共同组成的。这些部分的特点就是，测控非常精准，驱动速度非常快，处理过程也非常快，动力非常强。
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就是用来产生人造气流(人造风)的管道。在这种管道中能造成
一段气流均匀流动的区域，汽车风洞试验就在这段风洞中进行。汽车风洞中用来产生强大气流的风扇是很大的，比如奔驰公司的汽车风洞，其风扇直径就达8.5m，驱动风扇的电动功率高达4000kW，风洞内用来进行实车试验段的空气流速达270km/h。建造一个这样规模的汽车风洞往往需要耗资数亿美元，甚至10多亿，而且每做一次汽车风洞试验的费用也是相当大的。
汽车风洞有模型风洞、实车风洞和气候风洞等，模型风洞较实车风洞小很多，其投资及使用成本也相对小些。在模型风洞中只能对缩小比例的模型进行试验，其试验精度也相对低些。实车风洞则很大，建设费用及使用费用极高。目前世界上的实车风洞还不多，主要集中在日、美、德、法、意等国的大汽车公司。
一段气流均匀流动的区域，汽车风洞试验就在这段风洞中进行。汽车风洞中用来产生强大气流的风扇是很大的，比如奔驰公司的汽车风洞，其风扇直径就达8.5m，驱动风扇的电动功率高达4000kW，风洞内用来进行实车试验段的空气流速达270km/h。建造一个这样规模的汽车风洞往往需要耗资数亿美元，甚至10多亿，而且每做一次汽车风洞试验的费用也是相当大的。
汽车风洞有模型风洞、实车风洞和气候风洞等，模型风洞较实车风洞小很多，其投资及使用成本也相对小些。在模型风洞中只能对缩小比例的模型进行试验，其试验精度也相对低些。实车风洞则很大，建设费用及使用费用极高。目前世界上的实车风洞还不多，主要集中在日、美、德、法、意等国的大汽车公司。
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风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。
上世纪70年代，全球首个全尺寸汽车风洞由奔驰汽车建成，之后在整个汽车行业中逐渐普及，而如今位于辛徳芬根的奔驰风洞试验室，更是业内的标杆所在。
提到空气动力学，提到风洞试验，就离不开风阻测试。
风阻检测是什么？简单来说，就是在实验室中模拟测试车辆行驶时空气阻力对于车辆的影响。车辆行驶中，将近百分之六十的动力会消耗在对抗风阻上，如果能降低车辆的风阻，也就意味着更多的动力能用于车辆前进。如何判断一辆车的风阻是否出色？一般我们进行试验时最能直观感受的方法，便是采用烟流显示法。经过雾化处理的白烟在经过车身时，会清晰的形成一条烟带，烟带经过车身时是否清晰、完整，在经过车身之后能否保持好的状态，不出现烟流漩涡或者快速散开，便是判断车辆风阻的最简单方式。
上世纪70年代，全球首个全尺寸汽车风洞由奔驰汽车建成，之后在整个汽车行业中逐渐普及，而如今位于辛徳芬根的奔驰风洞试验室，更是业内的标杆所在。
提到空气动力学，提到风洞试验，就离不开风阻测试。
风阻检测是什么？简单来说，就是在实验室中模拟测试车辆行驶时空气阻力对于车辆的影响。车辆行驶中，将近百分之六十的动力会消耗在对抗风阻上，如果能降低车辆的风阻，也就意味着更多的动力能用于车辆前进。如何判断一辆车的风阻是否出色？一般我们进行试验时最能直观感受的方法，便是采用烟流显示法。经过雾化处理的白烟在经过车身时，会清晰的形成一条烟带，烟带经过车身时是否清晰、完整，在经过车身之后能否保持好的状态，不出现烟流漩涡或者快速散开，便是判断车辆风阻的最简单方式。
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汽车风洞就是用来产生人造气流(人造风)的管道。在这种管道中能造成一段气流均匀流，就在这段风洞中进行。
汽车风洞有模型风洞、实车风洞和气候风洞等，模型风洞较实车风洞小很多，其投资及使用成本也相对小些。
汽车风洞有模型风洞、实车风洞和气候风洞等，模型风洞较实车风洞小很多，其投资及使用成本也相对小些。
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