离合器不回弹怎么回事？
1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。此类故障您可以自行判断一下，当您第一次踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大，反复踩踏离合器踏板后踏板升高，多半是因为液压系统进入空气所致，此时应尽快查找混入空气的原因并排出液压系统内的空气。
2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。您可以打开发动机罩检查一下离合器油储液罐内的油液是否呈现黑灰色，如果变色应及时更换离合器油液。
3、随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位，故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用（1)分浇油润滑；（2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；（3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
离合器踩下去回不上来，也就是我们所说的离合器回位故障。可能是离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。
离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。此类故障您可以自行判断一下，当您第一次踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大，反复踩踏离合器踏板后踏板升高，多半是因为液压系统进入空气所致，此时应尽快查找混入空气的原因并排出液压系统内的空气。
其他原因
1、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。您可以打开发动机罩检查一下离合器油储液罐内的油液是否呈现黑灰色，如果变色应及时更换离合器油液。
2、随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位，故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。
1、离合器弹簧脱落或断裂。离合器的回弹是要靠离合器踏板内的弹簧实现，如果离合器弹簧出现了脱落，那么离合器会完全没有失去回弹能力，驾驶员只能用脚勾起离合踏板使其复位；
2、离合器踏板断裂。离合器踏板断裂这种问题其实并不多见，但也是有几率发生的。当离合器踏板内的零件出现断裂时，离合器踏板很有可能会被卡住，因此只能用脚勾起离合踏板才能复位。
一般离合器回弹弹簧安装在离合器推杆内，我们只需要把推杆拆下，随后取出断裂的弹簧最后按照旧弹簧的安装方式把新弹簧重新安装即可。
注意事项：整个离合器系统中用到的弹簧非常多，而且大部分是螺旋弹簧，平时我们在使用时只要不太过用力去踩踏，螺旋弹簧发生断裂的概率会比较小。离合器弹簧出现断裂时是不需要对离合器总成整体进行更换的，只需要重新更换弹簧即可。
离合器踏板出现抖动的原因
汽车离合器的压力分布不均匀、离合器压紧弹簧弹力过大、分离套筒滞涩、动盘衬片有油污或者破裂、主从动盘弯曲、分离杠杆高低不一致和变速箱机脚垫老化都有可能导致离合器踏板出现抖动问题。
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