关于汽车机油滤清器的作用，你都知道哪些？
发动机的润滑系统内装有机油过滤器。上游为油泵，下游为发动机需润滑的零部件。油过滤器按结构可分为换油、旋装、离心三种，根据在系统中的布置方式，可分为全流式和分流式。车用机油滤清器的作用是滤除油底壳中的不良泡沫，并为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供干净的润滑油，以便润滑和冷却。清洁功能可延长这些部件的使用寿命。
因此，机油滤清器是汽车发动机最重要的部件之一，和空气滤清器一起，以保证发动机在工作时，不会因空气进入燃烧室而对发动机造成损害。在汽车发动机运行中，空气滤清器滤清的空气经进风口进入燃烧室，与燃烧室内的燃烧产物、积炭、胶质、颗粒状粉尘等混合在一起，经过一定时间后，再由进气口吹到发动机各部位，这一过程称为空气滤清器的空气过滤作用。保护发动机在工作时，不会因为空气进入而对发动机造成损害。
机油滤清器的结构和工作原理都是一样的，只是使用的方法不同。当你发现你的机油被污染得特别厉害，那么你也许就需要对汽车机油进行机油过滤器的更换了。汽车机油过滤器是机油过滤器的一个重要部件，它是用来过滤汽车发动机机油中各种杂质的。当汽车发动机机油的杂质含量达到一定程度时，机油滤芯就有可能出现老化，从而导致汽车发动机出现发动机机油过滤功能下降，机油流量变小，汽车发动机出现机油压力过高，机油泵供油过量等故障。
如今的汽车发动机，在设计时已经将滤芯设计成一次过滤一个油路循环，当汽车发动机使用过一段时间后，在滤芯的使用过程中会对机油滤芯以及汽车发动机有一定的影响。所以在更换汽车发动机机油滤芯时，车主也要特别注意，汽车机油滤芯的更换不是一次性，是要每隔2-4年一换的。
虽然我们常常会听说机油滤清器，但很多车主多它的了解少之又少，现在就来跟大家说说关于机油滤清器的那些事儿。
滤清器的作用：
内燃机运转过程中，润滑系统内的机油会不断地变脏，污染的来源有几个方面：一是外来杂质，如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱；其次是零件磨损下来的金属悄；再就是机油本身氧化过程中的产物，如各种有机酸，焦质沥青以及碳化物等；还有漏入油底壳的水。这些杂质会促进零部件的磨损，产生的腐蚀或咬死运动件。 机油滤清器的作用就在于滤除上这存在于机油中的有害杂质，保护主机零部件，延长其使用寿命。
机油滤清器的安装和更换周期
安装：
a)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器
b)排干或吸干老的机油
c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油
d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉
建议更换周期：轿车和商用车均为半年更换一次
关于滤清器的分类，大致有以下几种方法：
1.按滤芯构造形式分类：有绕线式、刮片式等。
2.按过滤细度分类：有表面过滤和深度过滤。
3.接过滤方式分类：有表面过滤和深度过滤。
4.按在润滑系统中布置方式分类：有全流和分流式。
这些分类法只能反映滤清器特点的一个侧面，对某一种具体的距清器来说，其特点常常需要穿插交叉于各种分类法之间，如利片式精滤器是边缘形表面过滤全流式粗滤器，毛毡滤芯滤清器是深度过滤分流式精滤器，但毛毡滤芯有时也可用作全流过滤。
看了这些您对机油滤清器的认识是不是又多了一点呢？！保养是建立在认识的基础上的，为了我们能更好的养护爱车，要多多去了解相关的汽车知识，然后才能做出最好的养护办法。
