Question

轻轨和地铁有什么区别？为何我国大多数城市都是地铁？

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Answer 1

为了让人们停止，现在很多城市都开了一个地铁。当然，这个地铁实际上是人的一般性。事实上，许多城市建造了轻轨而不是地铁，所以有很多轻轨和地铁的概念。人们一直不清楚，那么每个人都知道地铁和轻轨是什么不同的，有人说，地铁正在地下运行，轻轨在地面或地面上空运行，有人说光导的重量远远超过地铁，但比较这两种方法。

无论是地铁还是轻轨，都可以在地面，一部分地面。它们之间最重要的区别在几个方面，如速度，乘客和托架。轻轨的速度应慢于120km。其乘客量不是很大，每公里的客运乘客量有一到30,000人。此外，轻轨通常仅具有两米的五个左右，托架通常只有两到三个，每辆卡车的长度差不多七到十米，他比较了他。地铁的体积很大。地铁总共六至八年，每辆卡车的宽度，长度超过200米，其速度为100公里。这种设计使他能够在流动流动的峰值期间到达一个人到80万人。

城市生命的地铁和轻轨的条件是不同的。它一般只有超过10亿本地财政收入，总产值超过1000亿。人口可以计划超过3000万，而轻轨只需要60多亿多人的地方财政超过150万。它可以被声明。轻轨，通常用于描述旅行者的横梁，移动速度快，轻轨有自己的跑道，但不必隔离其他车辆，在陆地上驾驶（如电车，轻铁）。重型铁路是我们通常说的。乘客量，高速运行，独立（隔离）轨道交通以其他方式运输。国内经常被称为中国的轻轨，其实是一种误解。

什么是输入标准混合间隔的能力？这是所谓的共享公路权利，虽然轻轨有自己的固定轨道，但其他车在路上也可以通过这条赛道。地铁很有霸道，整个间隔隧道是他的，你不能拥有其他车辆。许多人认为轻轨在地上开放，地铁在地下开放。事实上，这种说法非常不正确。地铁，轻轨和铁路电车属于城市客运铁路运输，基于我国开发的国际实践和标准，被列为城市快速铁路运输系统，而竞争是传统的公共交通工具。描述概念，光导也可以。

Answer 2

无论是地铁还是轻轨，都可以在地面，一部分地面。它们之间最重要的区别在几个方面，如速度，乘客和托架。轻轨的速度应慢于120km。其乘客量不是很大，每公里的客运乘客量有一到30,000人。此外，轻轨通常仅具有两米的五个左右，托架通常只有两到三个，每辆卡车的长度差不多七到十米，他比较了他。地铁的体积很大。地铁总共六至八年，每辆卡车的宽度，长度超过200米，其速度为100公里。这种设计使他能够在流动流动的峰值期间到达一个人到80万人。

Answer 3

近年来各地热衷修建地铁，像一些不是很发达的三线城市也计划上马地铁项目，例如陕西宝鸡，四川泸州，江西赣州，河南开封，福建漳州，广东汕头等等，各地修建地铁目的是扩大城市规模，地铁建到哪儿，城市扩到哪儿，可能很多人不知道，在一些城市修建的不一定是地铁，有可能是轻轨，地铁和轻轨有什么区别，这还是很多人想知道，却始终无法得到正确解答的问题，在这里，小编就为大家解答一下这个问题，首先要明白地铁，轻轨，有轨电车等都属于城市轨道，也就是像城际铁路，普速铁路，高速铁路，都是铁路一样的道理，有人一直以为在地下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨，还有专业的人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，听起来似乎都有道理，实际

Answer 4

第1点轻轨就是非常轻的，而且它这个速度是很快的，第2点地铁就是我们熟悉的，这个像沈阳这个地方我们坐的地铁就是这个样子，而且那个环境很好大多数城市地铁因为这地铁是比较方便。

Answer 5

轻轨的速度应慢于120km。托架通常只有两到三个。地铁的体积很大，每辆卡车的宽度，长度超过200米，其速度为100公里。轻轨有自己的固定轨道。地铁很有霸道，整个间隔隧道是他的。 为了缓解交通压力，很多城市都组织修建了地铁。地铁与城市中其他交通工具相比，能避免城市地面拥挤和充分利用空间