【2.5L 手自一体 四驱 豪华版 这车怎么样?】
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综合感受 途达这车空间绝对是大,高底盘设计让后排地面能够设计成完全平整的,空间感翻倍,后备箱就更大了,空间平核兄坦规整,应急也能装的下两个销者成年人!
只要车大,看起来就是很霸气的,途达将近5米的车身,整个停车位都能占满了,车身高度比起一般车也要高不少,在轮毂、大灯、脚踏板这些细节方面做的都很好,粗看霸气,细看精致!
其实内饰的用料都还可以,这种大而简约改斗袭的设计也符合越野suv的特点,就是中控台面的整体效果看起来有点落伍了。
因为车重吧,动力给我感觉更多的是“力量”而非“速度”,当然一般的超车提速没问题,但是没有那种暴力激情驾驶的感觉。
途法这个方向盘的力度,对于其他人可能有点偏重,但我就是喜欢这种厚重感觉,开起来更稳一点;而且我买的四驱版,跑过高速、和车友也一起下乡越野浪过,从来没被困住过,碾压一切路况。
途达这车舒适度优势很大的一点就是座椅和减震,虽然没有天籁的沙发感觉,但是比起哈弗H9来讲舒服多了,除了过高一点减速带有感觉外,细微的抖动都能吸收了。
高油耗也在意料之中的,目前10.4L也还可以,期望还能再讲点就最好了!
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
只要车大,看起来就是很霸气的,途达将近5米的车身,整个停车位都能占满了,车身高度比起一般车也要高不少,在轮毂、大灯、脚踏板这些细节方面做的都很好,粗看霸气,细看精致!
其实内饰的用料都还可以,这种大而简约改斗袭的设计也符合越野suv的特点,就是中控台面的整体效果看起来有点落伍了。
因为车重吧,动力给我感觉更多的是“力量”而非“速度”,当然一般的超车提速没问题,但是没有那种暴力激情驾驶的感觉。
途法这个方向盘的力度,对于其他人可能有点偏重,但我就是喜欢这种厚重感觉,开起来更稳一点;而且我买的四驱版,跑过高速、和车友也一起下乡越野浪过,从来没被困住过,碾压一切路况。
途达这车舒适度优势很大的一点就是座椅和减震,虽然没有天籁的沙发感觉,但是比起哈弗H9来讲舒服多了,除了过高一点减速带有感觉外,细微的抖动都能吸收了。
高油耗也在意料之中的,目前10.4L也还可以,期望还能再讲点就最好了!
空间
外观
内饰
动力
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