Question

08款奥迪A6L2.0T车怎么样？烧机油严重吗？

Answer 1

一、08款奥迪A6L2.0T车不错，其装备的TFSI发动机

FSI为燃油直喷发动机采用两种不同的喷油模式，即分层喷油和均匀喷油模式，使燃油的燃烧更加充分。该发动机可在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并减少废气排放。TFSI发动机在FSI发动机的基础上增加了涡轮增压装置，提升了发动机的输出功率和扭矩。

二、烧机油不严重，原因如下：

发奥迪A6L2.0T动机确实烧机油，目前轿车上采用的发动机都属于高速发动机，发动机的性能在历史的发展中进步的同时，对机油的要求也不断提高，目前奥迪采用的机油标号一般是合成机油5W-40的，这个标号已经算很高。

烧机油辨别方法：

1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。 

以上内容参考：百度百科--烧机油

以上内容参考：百度百科--奥迪A6L

Answer 2

奥迪能纵横车坛数十载，车的品质就不用我多说了。烧机油问题确实是一大痛点，首先烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，市场经验来看，德系车配件一般不至于出问题。比较常见的情况是活塞环卡滞。

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

遇见了烧机油也不用担心，目前市场是有办法解决的。一是大修，二是修复剂。一般的车没有严重的拉缸是不需要大修的，修复剂就可以修复好。之前看过一个车友分享的修复成功案例你可以参考一下，希望能帮助到你。

奥迪Q5烧机油修复过程详解

Answer 3

很多车主发现汽车在使用一段时间之后会出现烧机油的情况，那么，发动机轻微烧机油怎么处理？

1、如果汽车发动机出现了轻微烧机油的情况，建议车主首先排除是否是由于发动机破损而导致机油渗漏，从而出现了烧机油的情况。如果是发动机或者相关零件出现破损，则需要及时进行修理，避免过度使用，可能会影响汽车的使用寿命。

2、如果是由于发动机磨损而引发的轻微烧机油，包括相关的零件例如活塞、活塞环等老化或者气门油封的老化及磨损等情况。这种情况建议车主可以选择pnf类的机油添加剂或者发动机修复剂，可增加机油的黏度，此外在机油选择方面也要选择高品质机油，对于轻微烧机油的情况可以起到较好的效果。

 如果出现了烧机油的情况，车主应及时进行检修，避免影响驾驶安全。

奥迪烧机油不大修解决