为什么汽车开动,后轮的摩擦力是向前的?
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为什么汽车起步时后轮的摩擦力是向前的?
因为这种说法是不正确的,想象一下汽车刹车时,所有车轮的摩擦力都是向后的。问题中的情况只是正常行驶时后向车的摩擦力,即后轮靠摩擦力提供前进动力,前轮是方向盘,摩擦力是向后的。
如果驱动力在后轮(多为大车)上,它相对于地面倾向于向后运动,因此由于与向后运动趋势相反的静摩擦力而向前,而前轮则受到与运动方向相反的摩擦力。如果驱动力在前轮,结论正好相反。
因为摩擦力和动力是相反的,发动机驱动后轮向后,所以摩擦力是向前的,后轮驱动前轮向前,所以前轮摩擦力是向后的。
假设路面是光滑的,当发动机将力传递给后轮时,车轮上与路面接触的点相对于路面向后滑动,因此被路面强制向前。发动机不驱动前轮。假设路面是光滑的,车轮上与路面接触的点不会移动,即路面倾向于向前移动,因此前轮受到向后的摩擦力。需要注意的是,发动机熄火时,后轮和前轮一样受到向后的摩擦力;如果车是四驱,那么在使用四驱的时候,前轮会像后轮一样被强制向前。
因为这种说法是不正确的,想象一下汽车刹车时,所有车轮的摩擦力都是向后的。问题中的情况只是正常行驶时后向车的摩擦力,即后轮靠摩擦力提供前进动力,前轮是方向盘,摩擦力是向后的。
如果驱动力在后轮(多为大车)上,它相对于地面倾向于向后运动,因此由于与向后运动趋势相反的静摩擦力而向前,而前轮则受到与运动方向相反的摩擦力。如果驱动力在前轮,结论正好相反。
因为摩擦力和动力是相反的,发动机驱动后轮向后,所以摩擦力是向前的,后轮驱动前轮向前,所以前轮摩擦力是向后的。
假设路面是光滑的,当发动机将力传递给后轮时,车轮上与路面接触的点相对于路面向后滑动,因此被路面强制向前。发动机不驱动前轮。假设路面是光滑的,车轮上与路面接触的点不会移动,即路面倾向于向前移动,因此前轮受到向后的摩擦力。需要注意的是,发动机熄火时,后轮和前轮一样受到向后的摩擦力;如果车是四驱,那么在使用四驱的时候,前轮会像后轮一样被强制向前。
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力的作用是相互的,后轮向后(也就是逆时针)旋转给地面一个向后的摩擦力,同时,地面也给车轮一个向前的摩擦力,地面不会向后运动,就只有车向前运动了。所以汽车行驶时后轮受到向前的摩擦力。
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“力的作用是相互的,后轮向后(也就是逆时针)旋转给地面一个向后的摩擦力,同时,地面也给车轮一个向前的摩擦力,地面不会向后运动,就只有车向前运动了。所以汽车行驶时后轮受到向前的摩擦力。 注: 跳出本题,如果汽车不是后轮驱动,而改为前驱,那么就不一样了,前轮就会受到地面向前的摩擦力,而后轮会由于车子的移动受到地面向后的摩擦力。这是为什么呢?呵呵 自己学习吧。(建议你搞清楚滚动和滑动的含义)”
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