手动挡汽车离合刹车能一起踩吗？
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手动挡 汽车 离合器和刹车可以同时踩。
我们驾驶 汽车 在紧急情况下，需要同时踩下离合器和刹车，因为这种情况下驾驶员是来不及换挡的，如果你只踩刹车，会造成发动机熄火，发动机熄火，跟到就是方向盘失去转向助力，意思就是方向盘锁了打不动，车上各种电子设备无法正常工作，在紧急情况下这样做是很危险的，只才刹车单从刹车距离来讲和同时踩离合器和刹车的刹车距离差不多长，但是单踩刹车增加了很多风险，所以说在紧急情况下同时踩离合器和刹车是最好的选择。
那么手动挡 汽车 在什么情况下刹车不需要踩离合器呢？
我们日常正常驾驶 汽车 ，比如下坡，堵车（有很多车友可能会问堵车不踩离合器会熄火，我们说的是正常行驶时遇到堵车， 汽车 在正常行驶还有动力，没有说要刹停 汽车 ）这种缓慢行驶的时候，我们可以轻踩刹车来控制速度，不需要踩离合器，利用发动机来反拖 汽车 ，尽量减少制动，在很大程度上减少了刹车片的磨损和离合器的磨损。
那么我们驾驶手动挡 汽车 什么时候一定要踩离合器？
当 汽车 速度下降到一定速度的时候，必须要踩下离合器换入下一个档位，当 汽车 速度太低时驾驶员又没有加油的动作， 汽车 还是保持原有档位，唯一的结果就是弊熄火，这时我们就要用到离合器来切断发动机动力，同时换入低一级或低几级档位，来保持发动机动力。
那么为什么我们说手动挡 汽车 刹车时离合器和刹车可以同时踩？
我们都知道 汽车 刹车踏板和油门踏板是由右脚控制，驾驶员在情急之下很可能会踩刹车误踩油门踏板，在这样的情况下如果你离合器和刹车同时踩，就算你踩下油门，这时离合器已经和发动机动力断开，油门踩到底都没用，只是浪费点燃油。当驾驶员发现发动机转速飙升，发动机狮吼，刹车没有反应这时就要考虑踩错刹车了，马上换回刹车踏板还来得及，这样就嫩个很大程度上保证驾驶员的安全操作。
汽车 发动机转速是很高的，如果在紧急情况下不踩离合器，发动机动力没有切断，发动机转速在短时间内还是很高，你单踩刹车， 汽车 轮胎是停下来了，可是 汽车 发动机转速还在， 汽车 行驶惯性会拉到车轮前进，增加刹车距离。
很多时候我们都认为 汽车 有ABS车轮防抱死系统， 汽车 在任何时候都可以直接踩死刹车，车轮是不会抱死的，这样直接踩死刹车并没有错，我们驾驶时以可以这样做，但是这个防抱死系统是靠车轮速度传感器来工作的，检测到车轮抱死后才会有作用，由于单踩刹车后， 汽车 还有前进的惯性， 汽车 车轮还在转动，等于是 汽车 车轮没有抱死，那么很可能ABS检测到的信息就是车轮没有抱死，从而影响ABS的正常工作。
【 总结 】 汽车 在紧急情况下同时踩下离合器和刹车是最好的，我们很多ABS制造商都要求在紧急情况下要同时踩下离合器和刹车，这样做的目的就是保证驾驶安全，不错踩，给 汽车 下次反应时间留有余地，不至于直接踩刹车熄火后从新点火启动又要浪费几秒。我们在日常驾驶过程中，为了以往万一可以每次刹车都踩离合器的习惯，这样做还是要安全些，最多就是刹车片磨损得快点。
手动挡汽车离合刹车能一起踩吗？一般都是先踩刹车，等车速降下来在可控车速范围之内，在踩离合换挡，或者是停车。对于才学出驾照开车上路的人，可能会紧张，怕车辆熄火后影响到他人车辆的行驶，也许会离合刹车一起踩。如果说双脚同时抬起来，分别同时踩向离合和刹车踏板，这种做法确实不可取，原因至少有以下两点。
1. 人在驾驶车辆时的坐姿和支撑，关系到对车辆的操控和驾驭的能力，也是安全行车的保障。
如果在车辆行驶中，遇到要减速时，双脚抬起分别同时踩向离合和刹车踏板处理情况，存在一定的安全隐患。双脚抬起就意味着，人的身体失去了一个去支撑，只有手握车辆的方向盘和座椅支撑身体，人的身体极不易控制稳定和平衡，这时手握方向盘为了支撑和控制身体稳定平衡，很容易错误的打方向，而控制不住车辆的稳定，非常危险。所以，双脚同时抬起一起踩离合刹车是非常危险。
2. 有踩刹车的动作，就意味着车辆需要减速，还没有达到减速目的，就同时踩离合，车辆会因惯性的存在反而不利于减速，而加大刹车距离。
总之，为了车辆刹车减速到可控安全范围之内，再踩离合不让车辆熄火，或是进行下一步换挡的操作。根据实时的车速，可以先踩离合，也可以先踩刹车，一切都要交给当时的车速、遇事处理环境和当时的情况而定。而急刹车是可以不用考虑车辆是否熄火的，安全为重。
下次与大家分享“先踩离合还是先踩刹车”的问题。
欢迎关注: “这天那地车驰骋” 与大家一起用不同的视觉解析和讨论 汽车 那些事。谢谢！
我看到这个问题的时候脑子突然涌现出一个新的问题：
要是刹车和离合器不能一起踩的话，驾驶手动挡车型是怎么把车停下来的？
怎么停下来的？我很奇怪。
离合器本身就是的作用就是切断发动机与变速箱连接的呀，要是离合器和刹车不能一起踩，那离合器的存在的意义是什么吧？你觉得呢？
别的不说，起码你科二科三都过不了
当然了，我也过不了
没有人能过.....
车速如果比较慢时，可以同时踩下离合和刹车，这种情况下是没有任何影响的。
如果是在高速行驶过程中，您踩刹车是为了稍微降低车速的话，就没有必要踩离合器，因为车速较快时，踩下离合器踏板车速会更快。若是你猛踩刹车，车速需要降很多的话，最好是踩离合，避免车速过慢，档位在高位容易熄火，拖档。
刹车与离合往往会被许多车友搞混，尤其是一些新手司机，对于刹车和离合的总是不能合理运用，一般来讲刹车是需要减速时要使用的，刹车的用法大多数车主都能正常运用，但是对于离合与刹车是否能够一起使用，相信有些车主一时半会儿也很难给你讲清楚，曾经有个新手在开车上路时就同时踩下离合和刹车，结果出现了差点侧滑的危险，在和老司机聊天说到这件事的时候，老司机更是直接骂他：幸亏你命大！
首先我们先来说一下离合的作用，离合从字面意义上看也就是闭合与分离的意思，但我们踩下离合的时候，那么发动机动力就不会传输到车轮上了，也就是让动力输出中断，有的车主之所以会把离合当刹车踩，或者刹车离合一起踩，也是因为这个原因。离合器他确实能够提到中断动力输出的作用，如果在紧急情况下刹车和离合是不能同时踩的。因为这样非常危险，这个时候最应该做的就是先踩刹车，等到车速慢慢减缓到一定的程度的时候，才能慢慢去踩离合。
如果提前踩离合，只会让车子处于空挡状态一旦车子处于空挡状态，根本就没有办法特别好控制住车子，可能会失控，发生意外事故。这两项我们在平时使用的时候一定要分清顺序，不然的话很容易出现意外倒车的事，一动不动静止状态下的情况时踩离合启动车子是最正常不过的启动程序，但是如果是下坡或者是速度比较快的时候，最好不要先踩离合。
最后再提醒大家一句，我们在开车的过程中，如果遇到了紧急情况监用不要着急，心慌一定要做到保持冷静，除此之外还要双手紧握方向盘，右脚踩下制动，踏板等到车速降到一定程度时，再踩下离合器，才是最正确的刹车方式。所以我们在开车的过程中一定要做到眼观六路耳听八方，养成良好的开车习惯，这样才能够减少危险的发生，也更有利于我们车辆各个零部件之间保护。
一、没有这个必要，费力费车；二、下坡这样操作还会失去发动机的制动作用，非常危险。过度使用离合器会大大减少其使用寿命。如果正常减速只踩刹车不用踩离合器，然后根据具体情况决定是直接加油前进还是减档，如果需要减档再踩离合器。停车时，则刹车距离基本到一半时踩离合器，也不要太晚，否则容易 汽车 熄火，对发动机不利。
这个其实就是只减速的话不要踩离合，除了减档外，如果需要停车的话在合适距离就踩住离合慢慢划过去点刹车。
我每次减速时都是先踩离合再踩刹车，难道是我运气好，一直没出事
我们驾驶 汽车 在紧急情况下，需要同时踩下离合器和刹车，因为这种情况下驾驶员是来不及换挡的，如果你只踩刹车，会造成发动机熄火，发动机熄火，跟到就是方向盘失去转向助力，意思就是方向盘锁了打不动，车上各种电子设备无法正常工作，在紧急情况下这样做是很危险的，只才刹车单从刹车距离来讲和同时踩离合器和刹车的刹车距离差不多长，但是单踩刹车增加了很多风险，所以说在紧急情况下同时踩离合器和刹车是最好的选择。
那么手动挡 汽车 在什么情况下刹车不需要踩离合器呢？
我们日常正常驾驶 汽车 ，比如下坡，堵车（有很多车友可能会问堵车不踩离合器会熄火，我们说的是正常行驶时遇到堵车， 汽车 在正常行驶还有动力，没有说要刹停 汽车 ）这种缓慢行驶的时候，我们可以轻踩刹车来控制速度，不需要踩离合器，利用发动机来反拖 汽车 ，尽量减少制动，在很大程度上减少了刹车片的磨损和离合器的磨损。
那么我们驾驶手动挡 汽车 什么时候一定要踩离合器？
当 汽车 速度下降到一定速度的时候，必须要踩下离合器换入下一个档位，当 汽车 速度太低时驾驶员又没有加油的动作， 汽车 还是保持原有档位，唯一的结果就是弊熄火，这时我们就要用到离合器来切断发动机动力，同时换入低一级或低几级档位，来保持发动机动力。
那么为什么我们说手动挡 汽车 刹车时离合器和刹车可以同时踩？
我们都知道 汽车 刹车踏板和油门踏板是由右脚控制，驾驶员在情急之下很可能会踩刹车误踩油门踏板，在这样的情况下如果你离合器和刹车同时踩，就算你踩下油门，这时离合器已经和发动机动力断开，油门踩到底都没用，只是浪费点燃油。当驾驶员发现发动机转速飙升，发动机狮吼，刹车没有反应这时就要考虑踩错刹车了，马上换回刹车踏板还来得及，这样就嫩个很大程度上保证驾驶员的安全操作。
汽车 发动机转速是很高的，如果在紧急情况下不踩离合器，发动机动力没有切断，发动机转速在短时间内还是很高，你单踩刹车， 汽车 轮胎是停下来了，可是 汽车 发动机转速还在， 汽车 行驶惯性会拉到车轮前进，增加刹车距离。
很多时候我们都认为 汽车 有ABS车轮防抱死系统， 汽车 在任何时候都可以直接踩死刹车，车轮是不会抱死的，这样直接踩死刹车并没有错，我们驾驶时以可以这样做，但是这个防抱死系统是靠车轮速度传感器来工作的，检测到车轮抱死后才会有作用，由于单踩刹车后， 汽车 还有前进的惯性， 汽车 车轮还在转动，等于是 汽车 车轮没有抱死，那么很可能ABS检测到的信息就是车轮没有抱死，从而影响ABS的正常工作。
【 总结 】 汽车 在紧急情况下同时踩下离合器和刹车是最好的，我们很多ABS制造商都要求在紧急情况下要同时踩下离合器和刹车，这样做的目的就是保证驾驶安全，不错踩，给 汽车 下次反应时间留有余地，不至于直接踩刹车熄火后从新点火启动又要浪费几秒。我们在日常驾驶过程中，为了以往万一可以每次刹车都踩离合器的习惯，这样做还是要安全些，最多就是刹车片磨损得快点。
手动挡汽车离合刹车能一起踩吗？一般都是先踩刹车，等车速降下来在可控车速范围之内，在踩离合换挡，或者是停车。对于才学出驾照开车上路的人，可能会紧张，怕车辆熄火后影响到他人车辆的行驶，也许会离合刹车一起踩。如果说双脚同时抬起来，分别同时踩向离合和刹车踏板，这种做法确实不可取，原因至少有以下两点。
1. 人在驾驶车辆时的坐姿和支撑，关系到对车辆的操控和驾驭的能力，也是安全行车的保障。
如果在车辆行驶中，遇到要减速时，双脚抬起分别同时踩向离合和刹车踏板处理情况，存在一定的安全隐患。双脚抬起就意味着，人的身体失去了一个去支撑，只有手握车辆的方向盘和座椅支撑身体，人的身体极不易控制稳定和平衡，这时手握方向盘为了支撑和控制身体稳定平衡，很容易错误的打方向，而控制不住车辆的稳定，非常危险。所以，双脚同时抬起一起踩离合刹车是非常危险。
2. 有踩刹车的动作，就意味着车辆需要减速，还没有达到减速目的，就同时踩离合，车辆会因惯性的存在反而不利于减速，而加大刹车距离。
总之，为了车辆刹车减速到可控安全范围之内，再踩离合不让车辆熄火，或是进行下一步换挡的操作。根据实时的车速，可以先踩离合，也可以先踩刹车，一切都要交给当时的车速、遇事处理环境和当时的情况而定。而急刹车是可以不用考虑车辆是否熄火的，安全为重。
下次与大家分享“先踩离合还是先踩刹车”的问题。
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我看到这个问题的时候脑子突然涌现出一个新的问题：
要是刹车和离合器不能一起踩的话，驾驶手动挡车型是怎么把车停下来的？
怎么停下来的？我很奇怪。
离合器本身就是的作用就是切断发动机与变速箱连接的呀，要是离合器和刹车不能一起踩，那离合器的存在的意义是什么吧？你觉得呢？
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当然了，我也过不了
没有人能过.....
车速如果比较慢时，可以同时踩下离合和刹车，这种情况下是没有任何影响的。
如果是在高速行驶过程中，您踩刹车是为了稍微降低车速的话，就没有必要踩离合器，因为车速较快时，踩下离合器踏板车速会更快。若是你猛踩刹车，车速需要降很多的话，最好是踩离合，避免车速过慢，档位在高位容易熄火，拖档。
刹车与离合往往会被许多车友搞混，尤其是一些新手司机，对于刹车和离合的总是不能合理运用，一般来讲刹车是需要减速时要使用的，刹车的用法大多数车主都能正常运用，但是对于离合与刹车是否能够一起使用，相信有些车主一时半会儿也很难给你讲清楚，曾经有个新手在开车上路时就同时踩下离合和刹车，结果出现了差点侧滑的危险，在和老司机聊天说到这件事的时候，老司机更是直接骂他：幸亏你命大！
首先我们先来说一下离合的作用，离合从字面意义上看也就是闭合与分离的意思，但我们踩下离合的时候，那么发动机动力就不会传输到车轮上了，也就是让动力输出中断，有的车主之所以会把离合当刹车踩，或者刹车离合一起踩，也是因为这个原因。离合器他确实能够提到中断动力输出的作用，如果在紧急情况下刹车和离合是不能同时踩的。因为这样非常危险，这个时候最应该做的就是先踩刹车，等到车速慢慢减缓到一定的程度的时候，才能慢慢去踩离合。
如果提前踩离合，只会让车子处于空挡状态一旦车子处于空挡状态，根本就没有办法特别好控制住车子，可能会失控，发生意外事故。这两项我们在平时使用的时候一定要分清顺序，不然的话很容易出现意外倒车的事，一动不动静止状态下的情况时踩离合启动车子是最正常不过的启动程序，但是如果是下坡或者是速度比较快的时候，最好不要先踩离合。
最后再提醒大家一句，我们在开车的过程中，如果遇到了紧急情况监用不要着急，心慌一定要做到保持冷静，除此之外还要双手紧握方向盘，右脚踩下制动，踏板等到车速降到一定程度时，再踩下离合器，才是最正确的刹车方式。所以我们在开车的过程中一定要做到眼观六路耳听八方，养成良好的开车习惯，这样才能够减少危险的发生，也更有利于我们车辆各个零部件之间保护。
一、没有这个必要，费力费车；二、下坡这样操作还会失去发动机的制动作用，非常危险。过度使用离合器会大大减少其使用寿命。如果正常减速只踩刹车不用踩离合器，然后根据具体情况决定是直接加油前进还是减档，如果需要减档再踩离合器。停车时，则刹车距离基本到一半时踩离合器，也不要太晚，否则容易 汽车 熄火，对发动机不利。
这个其实就是只减速的话不要踩离合，除了减档外，如果需要停车的话在合适距离就踩住离合慢慢划过去点刹车。
我每次减速时都是先踩离合再踩刹车，难道是我运气好，一直没出事
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