Question

根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为什么？

Answer 1

根据机翼相对于机身的垂直位置，可分为上单翼、中单翼和下单翼。

上单翼可使机身贴近地面，有利于装卸货物，滑跑稳定性差，因此多用于军用运输机。中单翼的气动干抗阻力最小，多用于战斗机。下单翼在应急着陆时对机身能起到保护作用，在水上迫降时，能使机身露在水面之上，利于疏散旅客，因此多用于客运飞机。

前缘：机翼的前部边缘。

后缘：机翼的后部边缘。

翼展：机翼两尖端的直线距离。

弦长：机翼前缘到后缘的距离，通常沿平行于机身纵轴的方向测量。

展弦比：翼展和标准平均弦长的比值。

渐缩比：翼根弦长与翼尖弦长的比值。

相对厚度：机翼翼型最大厚度与翼弦的比值。

翼剖面：机翼横切面的形状。

掠角：机翼设计中心线与机身垂直线的夹角。

扭转：包括气动扭转和几何扭转。气动扭转是指翼剖面沿展向的渐变；几何扭转是指机翼横切面攻角沿展向的渐变。通过扭转来改善机翼的气动特性，避免翼尖先于机翼其他部分失速。

反角：机翼平面与机身平面所夹的角度。机翼平面位于机身平面之上时称之为上反角，反之为下反角。