Question

为什么一些人说日产车不行，结果日产车销量还是那么好？

Answer 1

我觉得我有资格回答这个问题，我的轩逸开了五年多，更换的零部件只有一个电瓶和两幅雨刮器，四条轮胎，偶尔打个点滴，清洗积碳(200一次)。另外八万公里的时候，我主动更换了波箱油（厂家说终身免更换，为了更好的驾乘感受，我还是用循环机换了波箱油）和火花塞（火花塞当时也没问题，自己主动换的）。五年的车了，如果不开空调，怠速稳定后感觉车辆没着车，极其安静。车况跟新买的时候感觉相差无几。平时基本是上下班用，节假日回老家跑跑高速，五千公里（或者四五个月)按时保养，外面保养一次也就三百多。平时开车很少大脚油门，单位跟家都有车库，应该说养护也比较到位。

这款轩逸很多人说烧机油，不过我的现在快10万公里了，经常查看机油，没有发现烧机油的情况。高速我一般最快130，没有感觉飘，再快我就不敢了，感觉没底气了。

轩逸这款车总体来说质量稳定，性价比高，空间大，保养便宜，售后方便，外观协调，发动机，波箱参数在同级别车中名列前茅。这是它卖的好的原因，说句实话，国人的眼光还是务实的，国内长期销量不差的车，质量基本相对稳定。

轩逸也不是没有缺点，缺点就是操控感太差，底盘没有卡罗拉，马3，起亚K3这些车开起来那么有韧性，操控也没有那么精准。总之是一款老头乐车。

关健是谁说的?车主?还是其它品牌的车托?可能是日产车销量好，影响了某些无良车企的销售，才有这种说法。我曾在零五年左右开过一辆日产巴宁面包车，十三年车龄的车，每天一百多公里（杭州→德清），满载，一年半路上没抛锚过，很是可靠。我妹子买车是我推荐的，日产骐达，现己八年，除了保养，一次都没修过，保养费用在五百以内，很是好养。另一朋友，2.5日产天籁，己十年，从未主动进修理厂（含4s），除了保养，最近要换车，推荐丰田都不要，还是喜欢日产车。杭州以前满大街大众出租车，现一辆也没有，几乎一半是日产轩逸，其余为韩系车，出租车老板精明的很，知道什么车耐用省心。去年底我换车，考虑到要长途自驾，从汉兰达、冠道、楼兰中选了日产楼兰2.5s尊贵版，四个月下来，非常满意，性价比极高、舒适性极佳，绝对好车。我不知道说日产车不好的人有没开过日产车?

网上和现实是有差距的，要是看网上的评论，大众车发动机烧机油，双离合开两年就坏，谁买啊。现实中大众在国内市场是销量第一，本田、丰田加起来都比不过。

日产也是类似的例子，在网上都要被开除出日系车车籍了，说起来就是软、肉，什么烧机油、低温保护、一个沙发四个轮子之类的。现在中却大卖特卖，销量一度是日系车里最高的，口碑最好的丰田销量反而不高。

这说明啥呢？用嘴投票和用钱投票是两码事。评论的时候，挂在嘴边的，第一就是安全、动力，少了ESP、气囊不行，动力弱一票否决，实际去买的时候，优先还是考虑后期费用。

油耗、空间、可靠性、保值率这几样东西，网上很多人都不太关注。有几种言论：省那点油一年才省多少钱；大部分时间一个人开车要那么大空间干什么；现在 汽车 技术这么成熟了开几年不会坏；保值率是伪概念，保值率高的车卖得贵……

日产恰好这几点做得比较好，在如果用上面这些言论看，它的优点就没有了，剩下的全是缺点。而现实中人们买车的时候，是非常关注这几点的，加上日产车的定价比较合理，性价比高，销量不高才不正常。

鞋合不合适，脚知道。日产车好不好，日产车主知道，本人第一辆车是一汽大众高尔夫，4代的，车很皮实，虽是1.6排量，但动力还是不错的，开起来很稳，音响不错，用料足，原配八喇叭，还是挺喜欢的，但后期最烦人的是烧机油，各种毛病也逐渐多了，顶棚的布松脱等等，换车时就不考虑再买大众车了，经比较奥迪A4L、皇冠、楼兰等等，最终还是选择了楼兰，机械增压+混动+适时四驱，空间、舒适性、动力、油耗、保养费用都符合本人的预期，开了近3年了，未出现任何毛病，本人认为性价比不错，与英菲尼迪QX60相同的配置，包括发动机都是一样的，但价格只是英菲尼迪QX60的一半多，买车的事，各花入各眼，自己满意就行。

这个问题咱们分两部分来聊一聊。

日产车在某些方面做得要比其他品牌好非常多， 在隔音降噪，在乘坐舒适性上面要比同级竞品优秀。

但是，确实是有部分车友说 日产的变速箱存在设计缺陷， 具体表现在冷车启动时，变速箱的冷保护上，不过大多出现在中国北方偏寒冷地区。

有车友表示，在日常冷车启动后，走起来速度提不上去，深踩油门的情况下，转速上来了，速度却始终保持在40码的位置提不上去，还有些车友伴随有阵阵的啸叫声（有人说是口哨声），不过 这个问题就反馈数量来看是小概率问题。 很少南方车主会发生这个情况，所以只是问题被放大了，导致一传十，十传百式的存在。

以上问题只是发生在个别地区，并不普遍存在，所以不耽误普通民众对日产的购买热情。然而尽管这样，但是 日产车型比例的销量还是要比其他品牌略逊一筹，只是因为有了当家花旦-轩逸的支撑 ，但也只存在于轩逸的单打独斗，让日产整体销量看起来“还好”。

然而 它并不像本田，丰田，大众那样，遍地开花，至少都有几个车型销量很给力 ，像本田有飞度，思域，雅阁在挺住。丰田有卡罗拉，凯美瑞，汉兰达。大众有桑塔纳，朗逸，速腾，迈腾在看家。

所以大家只是满街看上去，都是轩逸，如果除开占了半壁江山的轩逸，日产的市场占有率将大大下降！