杭州有几条绕城高架
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截止2020年,三条。
杭州有两条绕城环线,一条是早已通车的绕城高速公路;还有一条是俗称“二绕”的绕城环线,由西段和东段组成,西段叫杭州绕城高速公路西复线,东段则是已经建成的钱江通道及接线。杭州绕城高速公路西复线已经开建,最快2019年6月通车。
虽然这条环线走向、具体施工时间等都没有定下来,但记者打听到,这条环线的80%将依托现有的国省道,沿线将串起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城、副中心城区以及绍兴、海宁等都市圈城市,杭州市区范围内的30多个街道(镇、乡)。
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“举例来说,从临平到老余杭,现在有两种出行方案,一是走高速公路,从沪杭高速公路的临平互通上高速,到绕城高速公路北线往西面走一直到留下互通,再转到杭徽高速路,整个过程走了三条高速公路,车流量大,需要1个多小时,通行费40块钱左右。”梁强勇说,“另一种就是走东西大道,但这条路交通量大,路也不是很好,虽不收费,但从东走到西要1个半小时,碰上堵车更花时间。”
而中环打通后,只要花上40分钟,就能从临平到老余杭,时间缩短了近一半。
“杭州中环”建成后,也将引领沿线区域开发建设和产业布局,提升杭州综合交通枢纽地位,优化城市空间布局。
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