飞机机龄多少年安全

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妖感肉灵10
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飞机机龄与航空安全并无直接的关联,机型新旧、机龄长短并非评判飞机是否安全的标准。航空安全是一项系统性的工程,一架飞机要安全飞行,除了飞机本身的性能之外,还需要飞行、机务、安检、签派、乘务等各种部门和人员对其进行保障。

一般来说,飞机能否安全运行有一定的标准,只要符合标准安全运行没有问题。一架飞机的年龄,并不像飞机的维护与保障那样与安全问题密切相关。

扩展资料:

通常情况下,15年以上的飞机就比较老了,一般超过20年后客机就要改货机使用。事实上,全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役,机龄长的可达四五十年。

而位列全球机队平均机龄前十的航空公司中有不少航空业界“大腕”,包括达美航空、美国西南航空、美联航等。机龄较长很大程度是因为这些航空公司成立较早,同时也说明机龄长短并非影响安全的关键问题。

参考资料来源:

民航新闻-“高龄”飞机≠不安全 国内飞机机龄“普查”

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