磁悬浮列车速度
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磁悬浮列车的速度是400 km/h以上,而中低速磁悬浮列车的速度是100-200 km/h。磁悬浮列车(源于磁悬浮原理)是一种列车运输系统,它使用两组磁铁,一组用来排斥列车,将其推离轨道,另一组利用摩擦力使“悬浮列车”高速前进。在一些“中距离”线路上(通常为200至400英里(mi)/320至640公里(km)),磁悬浮列车可以与高速铁路和飞机很好地竞争。有了磁悬浮技术,就没有运动部件,火车是唯一的运动部件。列车沿着控制列车稳定性和速度的磁铁导轨运行,因此磁悬浮列车比传统列车更安静、更稳定,并能获得更高的速度。发展:20世纪40年代末,英国电气工程师、伦敦帝国理工学院教授埃里克·莱斯韦特(Eric Laithwaite)开发出了第一个全尺寸线性感应电机工作模型。1964年,他成为了帝国理工学院的重型电气工程教授,在那里他继续成功地开发了直线电机。由于直线电机不需要车辆和导轨之间的物理接触,因此在六七十年代成为先进运输系统中常见的固定装置。莱斯韦特加入了这样一个项目,履带式气垫船,虽然该项目在1973年被取消。
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