艾瑞泽5GT对比逸动PLUS
艾瑞泽5GT对比逸动PLUS
“在大大的花园里面挖呀挖呀挖，种大大的种子，开大大的花”，最近，这首“挖呀挖呀挖”的童谣实在是太火了，网友们直呼“好上头！”而在成人的世界里，最喜爱的不是挖坑种豆，而是在生活细节中挖掘宝藏。比如在大大的车市中，全新艾瑞泽5 GT就是一款被诸多朋友挖到的“宝藏车”。
无论是动力，安全，还是智能，都对当代年轻人非常友好，堪称年轻人心中的“dreamcar”。那么，这台车果真有这样的实力吗？我们不妨将其与热度同样很高的长安逸动PLUS进行对比，看这两款车型谁更符合我们的用车需求？
浅“挖”动力，全新艾瑞泽5GT更猛更强劲，如果问年轻人在买车的时候关注什么？相信很多人都会把票投给动力系统，相比一些看不见的功能配置，对于燃油车而言，没有什么比强悍的动力更具吸引力。
动力部分，全新艾瑞泽5GT，搭载了同级唯一双T动力系统。其中，“最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+7DCT超级动力组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，一脚油门下去，轻松感受，提速带来的乐趣感。
1.5TCI+9速CVT白金动力组合，最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，同样达到了不少合资家用车的主流水平。不管是高速通行，还是市区驾驶全新艾瑞泽5GT都可以轻松满足。作为对比，2023款长安逸动PLUS只有一款配置，搭载的是1.4T引擎，这套动力最大功率118kW，峰值扭矩260N.m，参数位于全新艾瑞泽5GT搭载1.5T和1.6T引擎之间。需要注意的是，2023款长安逸动PLUS的官方指导售价达到9.39万，而全新艾瑞泽5GT则将起步价“卷”至7万级。
至于悬架部分，两款车型都采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭转梁式非独立悬架的设计，这套悬架可以依托较高的自由度，很好地保证驾驶的稳定性，即便在坑洼路面，车内的乘客也可以感受到平稳的驾驶体验。
但由于全新艾瑞泽5GT的动力性能更好，所以在实际驾驶操控的时候，全新艾瑞泽5GT更符合年轻用户的驾驶预期。
深“挖”安全，全新艾瑞泽5GT给予全面防护，对于那些真正务实、理性的消费者而言，跟大多数“花里胡哨”的配置比起来，安全更是日常用车的重中之重。反应到车型身上，就是汽车在主被动安全配置层面的差异。为了公平起见，这里选取2023款畅享版PLUS蓝鲸NE1.4TGDIDCT尊贵版和同在9万级价位艾瑞泽5GT2023款1.5TCVT智（简称艾瑞泽5GT智）进行对比。从基础功能来看，全新艾瑞泽5GT和逸动PLUS的功能配置都是比较丰富的。
比如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、制动力分配以及车身稳定控制等都有配备。其中，全新艾瑞泽5GT还凭借着“一体化笼式车身结构”，以及环绕四周的气囊、气帘等配置，在早前获得了C-NCAP五星安全标准好评。
但在一些智能辅助驾驶配置上，全新艾瑞泽5GT智的表现更为全面。比如，前方碰撞预警和倒车车侧预警系统可以帮助我们预判危险，提升驾驶安全性。
其次，主动刹车、并线辅助等功能的加入，也可以帮助我们提防“鬼探头”等特殊情况。另外，自适应续航功能也比逸动PLUS的定速巡航要高级不少，只需要设定好跟车速度和距离，全新艾瑞泽5GT智就可以按照规定的指标驾驶。
再“挖”智能，全新艾瑞泽5GT聪明更好用，智能、大屏、交互。你可能以为我在聊手机？其实，前面这些词汇正越来越多地被拿来形容汽车。
参考J.D.Power之前发布的中国新车购买意向研究SM（NVIS），在有购车意向的人群中，近四分之一的消费者关注到了汽车的智能化。
提及智能，就不得不提及两款车型的内饰设计。坐进车内，全新艾瑞泽5GT全系标配双10.25寸一体式联屏，且拥有游艇式电子换挡。不仅看起来很有科技感，而且全新艾瑞泽5GT的中控大屏中还内置有雄狮智云交互系统，可以为用户提供包括高德地图导航、音乐与新闻资讯在线播放，以及全场景智能语音交互等在内的多种功能。
再来看看长安逸动PLUS，和全新艾瑞泽5GT一样，该车同样采用了科技氛围不错的双连屏设计，可以将多种信息呈现在驾驶员前方。但在投屏显示上，全新艾瑞泽5GT还支持CarPlay和CarLife连接，这也就意味着该车可以更好地满足安卓以及iOS系统用户的车主。
在一些远程控制功能层面，两台车的实力也是有口皆碑的。以全新艾瑞泽5GT为例，依托雄狮智云交互系统，这台车支持7项手机远程控制功能，包括发动机启动、车门解锁/上锁、车窗控制、天窗控制、空调控制、远程寻车功能，以及远程诊断。
换句话说，在日常用车的时候，我们通过手机，就可以操作车辆的天窗、车窗、车门等多种功能，体验相当智能。
基于前面的分析不难看出，全新艾瑞泽5GT和逸动PLUS的差异还是比较明显的。和长安逸动PLUS“够用就好”不同，全新艾瑞泽5 GT依托升级后的配置，给了消费者更强的动力、更安全的驾乘以及更智能的用车体验，对于买车要“货比三家”的消费者来说，显然更值得一看。
