汽车发动机常见故障及解决方法
汽车发动机常见故障及解决方法
汽车发动机的常见故障
故障一:发动机过热故障。由于汽车发动机的特殊结构,在运行中很容易出现冷却液温度过高的情况。冷却液温度一旦超过正常值,发动机就无法正常散热,会导致发动机过热,影响发动机的正常工作。
故障二:发动机舱气味。受发动机高温影响,周围电线容易燃烧或熔化,散发出刺鼻的气味。发动机舱气味也有可能是维修时随着发动机温度升高,大量润滑脂挥发而产生的气味。
故障三:尾气排放颜色异常。汽车发动机是否出现故障,还有一点明显表现。从异常的排气颜色分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,但当发动机出现故障时,尾气的颜色会发生变化。第一,若尾气是黑色的,则是因为燃料没有完全燃烧。第二,如果燃油不符合燃烧标准,或者汽油含水,就会排放白色尾气。第三,当尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环磨损过多或油环相对,导致油向上跳,进入发动机燃烧室,或气门导管流出的油参与燃烧。
故障四:发动机润滑油消耗异常。行驶过程中,发动机润滑油的消耗也比平时多。在行驶一定里程后,仪表盘很快显示润滑油量不足。这种情况通常是由于以下三个原因造成的:第一,发动机活塞密封可能存在着问题,导致活塞与气缸比间隙过大,出现烧油现象。第二,可能是发动机的零件磨损比较严重,使得零件之间的间隙过大,导致润滑油消耗异常。第三,是个别发动机使用的润滑油不达标,导致润滑油消耗异常。
发动机常见故障的解决方法
方法一:及时监测发动机过热情况。当冷却液温度异常时,会报告给汽车的仪表盘应停机检查冷却液是否泄露。需要注意的是,在预热发动机时,不能立即停止发动机或立即添加冷却液,而是要等到发动机温度正常再添加。如果冷却液过多,检查发动机节温器和风扇散热器。发动机过热需要驾驶员掌握基本常识和保养方法。检查发动机进行定期保养。
方法二:消除发动机产生的特殊气味。如果发现发动机舱有刺鼻气味或烧焦气味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路被软化或烧焦,并及时修理烧焦或短路的线路,以免发生更大的安全事故。应考虑发动机表面是否有机油,异物挥发或燃烧等因素。
方法三:异常排烟颜色的排除。当发动机启动运行时,会有燃油燃烧和废气排放,根据废气颜色,可以区分一些发动机故障。当废气呈黑色时,通常是因为混合气太密,燃料不能完全燃烧,在这种情况下,应检查与进气相关的传感器。当尾气颜色为白色时,通常是由于燃料气化不良,不燃烧从排气管排出时,火花塞故障和燃料质量差的可能性很高。如果尾气是蓝色的,就要解决烧油的问题。可能是火花塞或气门油封的问题,应及时检查,必要时更换新的。
方法四:控制润滑油的消耗。发动机正常运转下不可避免地要消耗一定量的润滑油,润滑油的异常消耗往往对应着发动机的某中故障。润滑油消耗异常时,应先检查油品质量问题导致发动机故障。排除油的质量问题后,应逐一检查相关零件,可能会因零件磨损严重,零件间隙过大或机油压力过大而导致机油窜入燃烧室。漏油主要是由于垫片硬化老化和阀门堵塞。
2024-01-19 广告