理想L8、汉兰达、领克09怎么选？
理想L8、汉兰达、领克09怎么选？
很多朋友总是在后台咨询六、七座SUV买哪台更好，是选万年常青树丰田汉兰达呢？还是选后来居上的理想L8和着领克旗舰车型09EM-P呢？今天我们就来进行一场比较，看看谁更值得买。
我们选取的三款车型分别是33.98万的领克09EM-P 2023款 2.0TD 远航版 七座、32.98万的汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版七座以及33.98万的理想L82023款 Air版6座。
首先从动力系统来看，三款车型各有各的技术路线与优势。领克09EM-P采用了插电式混动的技术路线，2.0T发动机最大功率187kw，混动系统综合最大功率382kw，系统综合扭矩为844牛·米，能实现5.9秒破百。NEDC纯电续航160km，搭载混动专用的3挡DHT PRO变速箱。
汉兰达采用了丰田成熟的HEV混动方案，这套方案已经在海内外多款车型上验证过，成熟可靠。2.5L发动机最大功率141kw，系统综合功率183kw，看得出丰田在动力上并不追求极致，够用就行，采用前后双电机布局，搭载丰田独家的E-CVT变速箱。
理想L8搭载着一台以1.5T增程器+双电机+动力电池组成的增程式电动系统，双电机可带来330kW的总功率和620N·m的总扭矩，让车辆在5.5秒破百，同样采用前后双电机的布局，纯电续航210公里。
三款车型的动力性能其实都很优秀，领克09 EM-P只需要5.9秒就可以破百汉兰达需要8.2秒，理想L8则需要5.5秒。不过有一点必须提一下，理想L8在亏电状态下加速成绩会慢两秒左右，主要是因为其1.5T的增程器功率略低，亏电状态下无法支撑驱动电机满负荷运行。
三款车型的油耗表现各有千秋，丰田汉兰达的平均油耗在6L以内，而领克09EM-P和理想L8则超过了7.5L，究其原因，主要是丰田汉兰达采用了HEV混合动力系统，丰田的混动系统追求的是发动机和电动机互补的工作状态，起步、低速、匀速行驶时由电动机来输出，在一般巡航和高速行驶的时候由发动机来输出，以求达到最佳输出效果。
安全配置方面，三款车型表现都很出色，不过汉兰达多出了膝部气囊，算是加分项。
车道偏离预警、车道保持、主动刹车三款车型均有配置，但汉兰达少了并线辅助和交通标志识别、疲劳驾驶提示。
便利性配置方面，领克09 EM-P和理想L8均配备了360度全景影像，只有汉兰达配备的是倒车影像，30多万的车只有倒车影像，这很丰田。领克09 EM-P还配备了车侧盲区影像，这项配置也是比较实用的，但汉兰达和理想L8没有配备。
理想L8是三款车型中唯一配备CDC连续可变阻尼减振器功能的，但从实际的驾驶感受来看，领克09 EM-P和丰田汉兰达要稍稍优秀一些。领克09 EM-P更有欧洲车型的驾驶感觉，而汉兰达开起来很轻盈，没有大车的厚重感。看得出传统车企的调校功底还是要更优秀一些的。
再来说一说面子上的配置。领克09 EM-P是12.3英寸液晶仪表，汉兰达是7英寸液晶仪表，而理想L8只有4.82英寸液晶仪表；
领克09 EM-P和理想L8都是真皮座椅，而汉兰达是仿皮搭配真皮；领克09 EM-P和理想L8都有座椅加热/通风，而汉兰达只有加热。
最后我们聊一聊空间。三款车型的车长都在5米左右，理想L8以微弱的优势排名第一，宽度也是一样。轴距方面，领克09 EM-P为2984mm，汉兰达为2850mm，理想L8为3005mm。三款车型的第一、二排空间都没什么问题，差距主要体现在第三排。
三款车型第三排的座椅都比较矮小，对大腿的承托几乎没有，但领克09 EM-P和理想L8的腿部空间以及头部空间均稍稍大于汉兰达，不过实际乘坐时，这点微小的差距并不会明显提高第三排的舒适性。另外，领克09 EM-P和汉兰达第二排的地板都有一定的隆起，对坐在中间乘客的舒适性有一定影响。
之前理想L8交付量达到了惊人的约6887辆，已经超过了汉兰达，这是否意味着国内的七座SU-V市场即将迎来一轮增长？
其实放眼整个国内车市，理想汽车都具有一定的特殊性，它有着电车的驾驶感受，却又没有电车的续航焦虑，空间够大，内饰够豪华，这才是它热卖的主要原因。
三款车型哪款会更值得买？如果你追求低油耗、使用便利、可靠性高，那么丰田汉兰达仍然是这个级别最优的选择；如果你对造车新势力比较信任，追求新奇，理想L8也不是不能买；至于领克09 EM-P，则适合那些对行驶质感和NVH表现有较高要求的消费者，换壳沃尔沃XC90不是空穴来风。
