为什么电池两端电压不等于串联电路总电压
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电池连入电路后,测量出来的两端电压肯定会等于串联电路总电压!
测量出来的两端电压不一定等于串联电路个段电压之和,那是测量误差所致。
电池未连入电路测量出来空载电压(一般可视为电动势)肯定不会等于连入电路后串联电路总电压。因为电池连入电路后,会有电流流过电池内部,电池的内阻上的压降会降低电池的输出电压,所以此时测量出来的电池两端电压会小于空载时测量出来的电压值。
测量出来的两端电压不一定等于串联电路个段电压之和,那是测量误差所致。
电池未连入电路测量出来空载电压(一般可视为电动势)肯定不会等于连入电路后串联电路总电压。因为电池连入电路后,会有电流流过电池内部,电池的内阻上的压降会降低电池的输出电压,所以此时测量出来的电池两端电压会小于空载时测量出来的电压值。
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这样说吧:
电池是有内阻的。就相当于在原串联电路中又串入一只电阻,
而这只电阻上的压降你没有测到。
如此一来,串联电路各电阻上的电压相加的和,就不等于电池电压了。
例如:电池内阻为r,外电路串有R1、R2、R3三只电阻。
当形成闭合回路后,电流流经这四只电阻时,均产生压降,
你加的只是R1、R2、R3上的压降,而电池内阻r上的压降却没有计算在内。
电池是有内阻的。就相当于在原串联电路中又串入一只电阻,
而这只电阻上的压降你没有测到。
如此一来,串联电路各电阻上的电压相加的和,就不等于电池电压了。
例如:电池内阻为r,外电路串有R1、R2、R3三只电阻。
当形成闭合回路后,电流流经这四只电阻时,均产生压降,
你加的只是R1、R2、R3上的压降,而电池内阻r上的压降却没有计算在内。
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2014-03-23
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有电路图吗?
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没有,我知道电池有内阻,但是解释不清楚、不明白
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你说的电池两端的电压,,是指电池还没有连进电路时候的电压吗?,,,电压和电动势是两个概念
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