Question

首次买新车要注意什么

Answer 1

首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。

付款时需要注意的：

1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。

2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。

如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

Answer 2

1、检查随车资料是否齐全完备。 2、确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。 3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。 4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。 5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。 6、转动钥匙检查行车电脑行车里程，一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。 7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。 8、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。检查怠速状态，正常情况下，速腾的怠速在700转左右，坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来，检查底盘是否有油迹和水分，观察发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。 9、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。 10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。 11、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。 12、检查音响的各喇叭是否有声音，检查空调开启状态和各出风口，这些只要能正常启动，一般不会有问题。 13、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2～3次的震颤。 14、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。 15、电脑检测整车电控状态，这一点，一般车主不要求4S店也会照做。 16、有可能的话最好试驾一下，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。

Answer 3

亲，您好！第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！ 新车一般被运到销售地址前会有行使记录:大约在100公里和300公里为正常新车,一个汽车生产基地和办公总部要差几十或几百公里所以说这段里程下来的记录是正常的,公里记录太多太少（比如只有几公里）说明这个有可能是返修车,里程表有可能做过手脚希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

Answer 4

一思：养车费

　　汽车虽然是耐用消费品，但是买来之后也不是一劳永逸，以后要维修、保养、加油、停车，处处都要花钱。所以在买车之前，一定要先询问一下有车的朋友，他们每个月的养车费是多少，看看自己是不是能够负担得起。如果没法负担的话，那就打消买车的念头。因为如果离工作单位不是很远的话，每天来回打车，一个月也就千把块钱，而且也省去了停车的费用。如果离单位远的话，买车作为代步工具是必须的了。

　　二思：停车位

　　买车之前一定要买好或者租好停车位，如果停车位都保障不了，那么还是缓一缓再买车吧。因为自己的小区内如果没有停车位，你要停到别的小区或者其他的地方，汽车安全就很难保障，保不准被刮被擦或者被偷，而且也找不到对此事的负责人。

　　三思：有没有必要买车

　　如果万事俱备了，行动之前还是要再想一想，是不是有买车的必要。因为现在城市道路路况复杂，经常塞车，有时乘公共交通工具都比自己开车要快。买车前再思考一下。有句俗话说：“新车落地打八折”，买了之后再后悔可就亏大了。

　　看年龄

　　一般上市时间比较长的车型在维修保养方面比较成熟，就拿上海大众的桑塔纳来说，现在可以说是走遍全国都不怕了，因为无论它的配件还是维修，在全国各地都能找到。但是上市时间长的车型肯定会老一点。还有一点就是，上市时间长的车型，你能够问到一些用户的真实使用感受。买车千万不要去当“出头鸟”，因为一款汽车刚刚生产出来，各方面的性能参数我们只能拿到厂方的测试数据，实际使用的数据还没有。如果实在抵制不了诱惑，那就另当别论了。

　　看性能

　　抽空去经销商那里，试驾一下备选车型，因为车子的性能必须要亲自试驾，试驾中可以整体了解车子的综合性能。车子试驾要着重了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。进车时可以感觉视野情况，各仪表操纵设置是否方便易触。动力性能要看它的起步阶段动力输出情况，是否有抖动，档位是否清晰，档位间距离长短、是否容易进入档位。行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向和档位是否精确，踏板需要的力度等。另外，还要看在颠簸路面的行驶情况。

　　安全性能要观察制动系统，除了常见的前盘后鼓式升级为四轮盘式，现在较多的车型都拥有ABS、EBD系统的配置，安全气囊也是每个车型的必备，一般多是前排双气囊，加上后排的气囊设置，可以为车主提供更多的安全保障。

　　另外，配置儿童安全锁、前后雾灯、后车窗除雾线和防夹电动窗是必要的配置。舒适性能则首先要看车内密封情况，是否可以将噪音隔在车外。要在驾驶中切实体验其悬挂的减震效果，看悬架对路面的颠簸及发动机震动的吸收控制。

　　即使是相同排量不通品牌的两款车，在性能上也是有很大的差别，切身体验一下，更容易进行选择。

　　看外观

　　有时选车就是凭第一印象，觉得这款车够时尚，就有要买的冲动。当然看外观也是有很多讲究的。外观主要看车型设计，除了解汽车外形、颜色外，可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。看车长可以了解车内空间及后备箱容量，看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。

　　汽车外形还要观察它的C柱是否坚实，车顶至后备箱弧线设计是否和谐，看车胎宽窄、品牌产地以及轮毂外观是否时尚动感稳重大方。细节部分还要特别注意观察汽车间隙是否均匀，这既代表着总装质量也反映着制作加工水平。看车门和C柱是否是一体成型的，就是看车门或者C柱中间是否有接缝，如果是一体成形的，那么安全性会更好一些。

　　另外，看车内的塑料装饰部件与车体之间是否紧凑，看汽车安全保险杠的紧凑度，是否和车身紧密结合在一起。储物箱是不是能稳定关上，关车门的声音最好是清脆而没有杂音。

　　看内饰

　　对于车的外形是否喜欢是一眼就能决定的。但是内饰就不同了，要看仪表盘的指针是否明确，中控台是否方便驾驶员触摸。有没有为乘员设计的人性化装置。另外就是要看内饰做的是否精致了。一般经济型轿车在内饰方面都做的比较精细，但是一些低端的越野车则在内饰方面下的功夫就不够了。

　　看服务

　　在看完年龄、性能、外观、内饰之后，就要比较一下备选车型的售后服务。首先上网看一看你所选车型的生产厂家有没有针对客户不断推出一些维修保养措施，这些一般问一下老客户就能够了解个八九不离十了。另外，我们去4S店看车的时候，也应该到后面的维修车间看一下，一般4S店的维修区域都比较宽敞，面积应该是展厅面积的一倍以上，而且比较整洁，一些必要设备都应该有。

　　看品牌

　　一般品牌就是质量的象征，欧美的品牌是以扎实著称，而日韩的品牌则是物美价廉。如果在你的备选车型中，欧美和日韩的车型都有，那么这就要看你喜欢什么风格的了。

　　另一个重要的问题是车的配置。希望买车的人不必把配置看得太重。东西多并不意味着东西好。再者，如果是用不着的东西价值也不大。配置多了，要修理的东西也多了，可能增加养车费用。

　　三思之后，决定了，那就去看车吧。一般每个决定买车的消费者，在买车之前肯定有了几个备选的车型，这些车型不论价格，还是性能跟自己都很相配。那么从这几款车型中选择一款，真的是费脑筋的事情啊。这里我们建议，首先将这几款车型上市的时间进行对比。

Answer 5

您好，1、检查随车资料是否齐全完备。 2、确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。 3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。 4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。 5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。 6、转动钥匙检查行车电脑行车里程，一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。 7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。 8、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。检查怠速状态，正常情况下，速腾的怠速在700转左右，坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来，检查底盘是否有油迹和水分，观察发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。 9、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。 10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。 11、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。 12、检查音响的各喇叭是否有声音，检查空调开启状态和各出风口，这些只要能正常启动，一般不会有问题。 13、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2~3次的震颤。 14、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。 15、电脑检测整车电控状态，这一点，一般车主不要求4S店也会照做。 16、有可能的话最好试驾一下，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。