潍柴发动机290马力,为什么上坡高温
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发动机散热系统是整车匹配过程中很重要的一环,只有匹配合理,发动机才能在合适自己的温度下工作,就和人一样,处于高烧或低烧时干活会无力气,出现多种毛病。散热系统的关键件在水箱型号、结构、风扇型号、叶片、水泵扬程以及管路设计等几个大的因素。
上坡车速慢、发动机输出扭矩大、转速低,相对来说风扇转速也就低一些,发动机喷油量大,燃烧放热量急剧增加,水循环散热量小于发动机产生的热量。
建议先检查一下水箱是不是过脏、风扇是不是转的比较慢(非刚性风扇)或不转,如不能解决问题,还是到服务站由专业人士检查。
上坡车速慢、发动机输出扭矩大、转速低,相对来说风扇转速也就低一些,发动机喷油量大,燃烧放热量急剧增加,水循环散热量小于发动机产生的热量。
建议先检查一下水箱是不是过脏、风扇是不是转的比较慢(非刚性风扇)或不转,如不能解决问题,还是到服务站由专业人士检查。
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发动机散热系统是整车匹配过程中很重要的一环,只有匹配合理,发动机才能在合适自己的温度下工作,就和人一样,处于高烧或低烧时干活会无力气,出现多种毛病。散热系统的关键件在水箱型号、结构、风扇型号、叶片、水泵扬程以及管路设计等几个大的因素。
上坡车速慢、发动机输出扭矩大、转速低,相对来说风扇转速也就低一些,发动机喷油量大,燃烧放热量急剧增加,水循环散热量小于发动机产生的热量。
建议先检查一下水箱是不是过脏、风扇是不是转的比较慢(非刚性风扇)或不转,如不能解决问题,还是到服务站由专业人士检查。
只有对待发动机温柔,他才能给你丰厚的回报。
上坡车速慢、发动机输出扭矩大、转速低,相对来说风扇转速也就低一些,发动机喷油量大,燃烧放热量急剧增加,水循环散热量小于发动机产生的热量。
建议先检查一下水箱是不是过脏、风扇是不是转的比较慢(非刚性风扇)或不转,如不能解决问题,还是到服务站由专业人士检查。
只有对待发动机温柔,他才能给你丰厚的回报。
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1,爬坡问题:最好买“伏数”比较大的,电车有48V的,有64V的。现在我不知道有没有更大的。
因为,在爬坡过程中,如果你的电车电池伏数越大,驱动力也就更强,这样一来,相对就会省电。目的是可以让你充一次电多跑几趟,而不是爬一次坡得充一次电。 当然,一般情况下,伏数大的电池安数也会相对的大一些。
2,售后好不好,跟是不是大厂没关系,现在售后一般都是承包性质,所以,售后好不好完全取决于给你售后的这个店里的人品。他负责认真了,那你得到的服务质量就会高一些。
3,电机功率越大,速度越快。电机坏的越快。是错误的。你可以这样理解,飞机和汽车相比,飞机的功率大,速度快,那么飞机的电机就会坏的很快吗?肯定不是了,虽然有些抬杠,但是道理是一样的。我想表达的意思就是,功率大,速度快的电车,相对的装备的电机的性能也是比功率小的电机要好一些的。否则,他就达不到那样快的速度。
因为,在爬坡过程中,如果你的电车电池伏数越大,驱动力也就更强,这样一来,相对就会省电。目的是可以让你充一次电多跑几趟,而不是爬一次坡得充一次电。 当然,一般情况下,伏数大的电池安数也会相对的大一些。
2,售后好不好,跟是不是大厂没关系,现在售后一般都是承包性质,所以,售后好不好完全取决于给你售后的这个店里的人品。他负责认真了,那你得到的服务质量就会高一些。
3,电机功率越大,速度越快。电机坏的越快。是错误的。你可以这样理解,飞机和汽车相比,飞机的功率大,速度快,那么飞机的电机就会坏的很快吗?肯定不是了,虽然有些抬杠,但是道理是一样的。我想表达的意思就是,功率大,速度快的电车,相对的装备的电机的性能也是比功率小的电机要好一些的。否则,他就达不到那样快的速度。
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散热不好
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