Question

踏板摩托车是怎么变速的？

Answer 1

一：踏板摩托的变速箱，应该叫传动部分，拆开踏板摩托的传动边盖会看到前后分别有两个圆形盘一样的东西。
二：踏板车一般是发动机中置，通过皮带把发动机的动力传输到后轮，那么说到这个变速箱就和传动部分有关，前面的圆形装置叫做普利盘，里面有轨道和普利珠，通过曲轴转动的离心力把普利珠沿着轨道甩出，推开普利盘压盖挤压皮带至普利盘的最外延，完成变速，而后轮轴上的传动则属于离合部分，离合由三个甩块组成，每个甩块由三个小弹簧相连，一个大弹簧通过最外的碗公压住甩块。结构大致如此，那么接下来说说变速。
三：踏板摩托属于无级变速车型，那么也就是说他从起步到最速只有一种变速模式。普利盘挤压皮带，后离合通过离心力拉伸小弹簧使甩块接触碗公带动后轮转动完成传动过程在这个过程中是没有变量的。但是想要更改踏板摩托的变速比就只有通过改变普利珠的重量，改变大小弹簧的拉伸力度和更换更长或更短的皮带来达成。

Answer 2

踏板摩托车的CVT变速是什么原理？

Answer 3

踏板摩托是无级变速，原理是加大油门时发动机的曲轴转速高时会带动曲轴一侧的离心力甩块撑紧皮带压盘迫使皮带内径增大从而来带动后上的离合甩块合来带动后轮转动

追问

加速是不是相当于有档车挂在一档上加油门？

追答

也可以这样理解，油门大而增加发动机转速油门小而降低发动机转速，

Answer 4

是他的变速箱里面，随着发动机的转速提高有个离心装置，自动往高速上调！相反油门下降，发动机转速下降，离心力缩小，而调到低速档位！

追问

是不是相当于挂在一档上加大油门

追答

呵呵，可以这么理解！