Question

PM2.5是指大气中直径不大于2.5微米的颗粒物，也称为可吸入肺颗粒物．由于它能通过肺泡直接进入循环系统，

PM2.5是指大气中直径不大于2.5微米的颗粒物，也称为可吸入肺颗粒物．由于它能通过肺泡直接进入循环系统，对人体危害极大．为了探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关，我区某中学的同学在北园路某段对空气进行采样，采样时段与统计结果如表： 组别 PM2.5（微克/立方米） 清晨 上班时段 中午 下班时段 （车流量最少） （车流量大） （车流量小） （车流量最大） 第1组 19 89 43 97 第2组 22 83 38 98 第3组 20 86 41 99（1）在该探究实验中，同学们将“采样时段”设置为该实验的______，而其他条件都相同．（2）为减少实验误差，应对表中3个小组同学的数据做怎样的处理？______．（3）根据上述统计结果，可以得出的结论是：车流量越大，空气中PM2.5的浓度______．（4）人体吸气时，PM2.5不易被鼻等器官阻挡，可直接经气管、支气管进入______，其壁很薄，和毛细血管壁都是由______层上皮细胞构成，PM2.5随气体经______作用进入循环系统，而分布到全身．（5）根据实验结论，请你为我市空气质量的改善提一条合理化建议：______．

Answer 1

（1）该实验的目的是探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关，而在不同时段车流量不同，因此，
本实验的变量是采样时段，其他条件都相同．
（2）取数据的平均值可以减少实验误差．另外，减少实验误差的办法还可以设置重复组等．
（3）清晨时段，车流量最少，PM2.5的平均值为20.33微克/立方米；上班时段，车流量最大，PM2.5的平均值为86微克/立方米；中午时段，车流量少，PM2.5的平均值为40.67微克/立方米；下班时段，车流量最大，PM2.5的平均值为98微克/立方米；由此可以得出的结论是：车流量越大，空气中PM2.5的浓度越大．
（4）可知，PM2.5主要危害人体的呼吸系统．空气进入肺，要经过鼻腔、咽、喉、器气管和支气管，但是PM2.5颗粒物微小，从而不易被鼻等器官阻挡，可直接进入支气管和肺泡，影响肺部的气体交换，引发哮喘等疾病．进入肺后，可迅速被肺泡外毛细血管吸收，通过血液循环分布全身．肺是呼吸系统的主要器官，肺泡外包绕着毛细血管，且肺泡壁和毛细血管壁都很薄，是由一层上皮细胞构成，有利于肺泡和毛细血管内的血液之间气体交换．
（5）根据实验结论可知，少开车可以改善空气质量．
故答案为：
（1）实验变量     （2）求平均值     （3）越大（4）肺；一；  扩散  （5）合理即可，如少开车…