Question

发动机下排气出机油怎么回事

Answer 1

真空泵出现问题时，可根据厂家意见自己检测，如若仍旧无法解决可能需进厂维修。Busch 普旭真空作为知名的真空泵厂家，可提供全套的售后服务，包括标准化维修，服务保养合约，交换服务等等，在电话联系排故仍无法解决问题时可安排专业的技术人员上门为您排忧解难。以上回答如果还觉得不够详细，可以咨询下普旭真空设备国际贸易（上海）有限公司。普旭真空设备国际贸易（上海）有限公司及普旭真空技术（上海）有限公司是德国普旭在中国的全资子公司，凭借在真空泵及真空系统领域 50 多年的经验，普旭可提供种类齐全的产品，为全世界提供广泛的工业真空…

Answer 2

发动机下排气出机油是因为发动机活塞与缸臂之间磨损导致的下排气大且喷机油现象。

故障检查：发动机解体后，检查确认发动机第三缸活塞环断裂，第一道活塞环为梯形环，测量大面为2.30毫米,标准值为2.50毫米，活塞环一面已经不平滑严重磨损断裂。

由于活塞环导致三缸缸筒拉伤，发动机第三缸活塞上止点下方拉伤，长约3.5厘米，宽约0.3厘米的凹槽拉痕，由此可见是发动机三缸损坏导致的下排气大喷机油症状。

扩展资料：

保养问题

发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。

在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。

换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。

平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧，同时最好去指定的服务站清洗油气分离器。

Answer 3

1. 发动机下排气出机油是因为缸桶活塞环到了极限，需更换。

2. 发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

3. 有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。
   

Answer 4

曲轴箱压力过大所致
其原因有：缸套、活塞、活塞环磨损过甚、活塞环断、拉缸、活塞头部损坏或击穿等。
一、检查机油高度，是否机油过量；二、检查气门密封圈是否有损坏；三、检查是否油压过高。

Answer 5

发动机下排气出机油是因为缸桶活塞环到了极限，需更换，望采纳

追问

就是说要换四配套了？？

追答

嗯

Answer 6

漏油了

追问

为什么漏油？？

追答

摩托车吗

老爷车

换个

追问

自行车

追答

晕