Question

雪佛兰科鲁兹节温器坏了什么症状

雪佛兰科鲁兹节温器坏了什么症状

Answer 1

Answer 2

水箱水不热，发动机里的水跟水箱的水不循环，容易高温。

看温度高低，如果节温器导致温度高，使得风扇转应该是节温器的原因，如果温度低，风扇还转就不节温器的橘链影响。

节温器作为汽车的重要设备，它的损坏会很大程度上影响汽车的使用，甚至造成危险。

解决方法：节温器分电子节温器和物困旅理节温器；

车上用的基本上是石蜡节温器，这种节温器就是利用石蜡的热涨冷缩原理，基本上如果这种节温器失效了，也就意味着里面的石蜡密封除了问题，除非返回厂家重新封装，不然自己没法修理。单独的节温器很便宜，也不会有人去修理这个东西。

扩展资料：

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。

在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力汪伍凳使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

蜡式节温器工作原理

节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

参考资料来源：百度百科-节温器

Answer 3

（1）节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。
（2）汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，段迟怠速高。
节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否举燃好则会严重影响发动机的正常工作。
如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。
扩展资料
故障诊断
1、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓正铅盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障。
2、如果很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则确定是节温器故障。
3、用红外测温仪近侧节温器：检测方法：用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加，待水温表达到70度，测试出水口温度，
此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器开启，工作正常。如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。
参考资料: 百度百科－汽车节温器

Answer 4

节温器，如果卡死在一个位置，要么就是打不开，要么就是关不上。
如果节温器打不开，发动机里的水无法大循环，水温就一直很高了。
反过来，如果节温伍迹器颂老一直开着没办法关掉，发动机任何时候都大循环腔樱并，水温就升的很慢很慢了。

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Answer 5

你好节温器坏了，水箱水不斗基含热，发动机里的水跟水箱的水不循环，容易高温，不过节温器一般不锋腊会空笑坏的，希望可以帮到你