Question

低塘街道的村镇建设

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Answer 1

宋朝南迁后，境内人口骤增，固定的交易市场次第形成，低塘曾有市、街、镇之名。民国二十四年（1935年）县道姚周公路（胜周线）通车，纵贯低塘境内，民国三十二年（1943）低（塘）庵（东）公路建成，又凭借中江（姚江至低塘新堰头）与中河（现慈溪）联通，低塘南至余姚，北至长河庵东的交通十分便利，水陆畅通，船车频繁，此时已成为慈溪的棉花、土布、蔬菜瓜果等农副产品及海盐的交易场所和集散地，有总长300米的十字街道，设有各类行、店、庄、铺。1949年后，集镇逐步发展，建立供销社，设立多个门市部，生产、生活资料的供产基本满足需求。1959年填街河200米建南朝北面两层楼的街面房子，拓宽路面。1963年低塘、临山、横河三个区合并为低塘区，辖17个公社，地域面积和人口占全县的近三分之一，驻地低塘集镇，低塘成为姚北地区政治、经济、文化中心，加快了经济发展和集镇的建设。1984年低塘由乡改为建制镇，先后三次编制《低塘镇总体发展规划》。2003年改低塘街道，围绕建设现代化的新型集镇目标，优化区域功能布局，进行了规划和实施。目前城镇建城区面积2.6平方公里，主要街道8条，低塘街、镇中路、镇北路、兴业路为闹市区，建住宅小区6个，引导农民转化为市民，促使城镇人口聚集。境内农贸市场11个，专用场地2.4万平方米，姚西北供水工程低塘设第一供水站，日供水量1.46万吨。2002年建成110kv的供电所，水电可满足生产生活的需要。1991年开通程控制电话，至今装机22700余台；主要公路以纵穿主境的329国道、新洋线、剑江路、振兴路形成了“四纵四横”的交通网络。通村公路阡陌相连，村村相通，硬化率达100%。