汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故,其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现,司机从看到
汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故,其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现,司机从看到情况到踩刹车需要一段时间,这段时间叫反应时间;在反应时间内汽车要保持原速...
汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故,其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现,司机从看到情况到踩刹车需要一段时间,这段时间叫反应时间;在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离,这段距离叫反应距离;从踩刹车到车停止,汽车还要前行一段距离,这段距离叫制动距离。
表1是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车,在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时,测得的反应距离和制动距离。
原行驶速度v/(km h^-1) 反应距离S1/m 制动距离S2/m
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)利用表1数据,算出该司机的反应时间的范围大约是_________s;(保留两位小数)
(2)由这个测试可见,_______是影响汽车制动距离的主要因素; 展开
表1是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车,在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时,测得的反应距离和制动距离。
原行驶速度v/(km h^-1) 反应距离S1/m 制动距离S2/m
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)利用表1数据,算出该司机的反应时间的范围大约是_________s;(保留两位小数)
(2)由这个测试可见,_______是影响汽车制动距离的主要因素; 展开
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