汽油,柴油,煤油有什么区别
7个回答
展开全部
一、汽油煤油柴油都是石油中较轻馏分(即沸点较低)的产品,其按照用途进行分类,汽油一般用于汽车,即点火式发动机,柴油一般用于柴油机,即压燃式发动机。煤油现在炼厂一般产航空煤油居多,是用于喷气式发动机的燃料,要求非常高,不过一般厂子不让生产,需要政府给予牌照。这些东西都是混合物,并不固定指什么化合物,按照物理性质或者燃烧性质进行分类。
二、汽油、煤油、柴油都是石油蒸馏得到的,根据沸点的不同,分别截取不同沸程的馏分,就得到汽、煤、柴。汽油馏分(<170℃),煤油馏分(170~230℃),轻柴油馏分(230~270℃),重柴油馏分(270~350℃)。一般说来,汽油为C4-C12烃类混合物,煤油为C12-C15烃类混合物,柴油为C10-C22烃类混合物。
三、柴油、煤油和汽油都主要是烷烃化合物,区别是烷烃所含碳原子个数不一样,汽油主要是4~6个碳原子的烷烃,闪点较低,容易燃烧爆炸,燃烧值低,密度最小,柴油次之,煤油更甚。
二、汽油、煤油、柴油都是石油蒸馏得到的,根据沸点的不同,分别截取不同沸程的馏分,就得到汽、煤、柴。汽油馏分(<170℃),煤油馏分(170~230℃),轻柴油馏分(230~270℃),重柴油馏分(270~350℃)。一般说来,汽油为C4-C12烃类混合物,煤油为C12-C15烃类混合物,柴油为C10-C22烃类混合物。
三、柴油、煤油和汽油都主要是烷烃化合物,区别是烷烃所含碳原子个数不一样,汽油主要是4~6个碳原子的烷烃,闪点较低,容易燃烧爆炸,燃烧值低,密度最小,柴油次之,煤油更甚。
2016-11-28 · 有车,就有车轮。
上海易点时空网络有限公司
车轮专注于汽车生活服务领域的移动互联网公司,拥有12款创新手机应用,覆盖从前车到后车全汽车链。app包括车轮查违章、车轮考驾照、车轮社区等,用户超过2亿。目前车轮已完成C轮融资,估值超过24亿。
向TA提问
关注
展开全部
原油是各种油品和残渣(沥青)的混合物,在炼油厂经过整流提纯后,按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是:塔顶气(类似天然气)、汽油、煤油、柴油、渣油(沥青),产品密度也是依次增大。实际生产中,大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油,一半掺入柴油,而不生产煤油产品。
汽油燃点低,可以用电活塞点燃,汽油发动机小巧轻便,所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90#、94#、98#等,它指的是相对燃烧稳定性,标号越大品质越好。
柴油燃点较高,需要通过压缩的高温空气进行引燃,而高温高压酒决定了柴油机比较笨重,但是柴油机可以提供很大的功率,所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0#、-10#,它指的是柴油结冰的冰点温度。
煤油燃点介于前两者之间,可用电活塞点燃,且燃烧稳定。解放初期,我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制,燃烧稳定性非常高,在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出,可为飞机提供足够的动力。
汽油燃点低,可以用电活塞点燃,汽油发动机小巧轻便,所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90#、94#、98#等,它指的是相对燃烧稳定性,标号越大品质越好。
柴油燃点较高,需要通过压缩的高温空气进行引燃,而高温高压酒决定了柴油机比较笨重,但是柴油机可以提供很大的功率,所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0#、-10#,它指的是柴油结冰的冰点温度。
煤油燃点介于前两者之间,可用电活塞点燃,且燃烧稳定。解放初期,我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制,燃烧稳定性非常高,在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出,可为飞机提供足够的动力。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
原油是各种油品和残渣沥青的混合物在炼油厂经过整流提
纯后按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是:塔顶气(类似天然气)、汽油、煤油、柴油、渣油(沥青),产品密度也是依次增大。实际生产中大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油,一半掺入柴油而不生产煤油产品。
1. 汽油燃点低,可以用电活塞点燃,汽油发动机小巧轻便,所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90#、94#、98#等,它指的是相对燃烧稳定性,标号越大品质越好。
2. 柴油燃点较高,需要通过压缩的高温空气进行引燃,而高温高压就决定了柴油机比较笨重。但是柴油机可以提供很大的功率,所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0#、-10#它指的是柴油结冰的冰点温度。
3. 煤油燃点介于前两者之间,可用电活塞点燃,且燃烧稳定。解放初期,我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制,燃烧稳定性非常高,在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出,可为飞机提供足够的动力。
4. 汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发。因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物其组分是碳氢化合物(HC)。
5. 汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀,基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时,易炭化形成炭烟。
柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体,因此,柴油机排放中还有臭味。
6. 两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%),但是它十分的笨重,噪音又大。汽油需要点火,所以汽油机的体积较小,也很
安静(其利用率才不过15%)。
7. 味道不一样,汽油刺鼻,柴油味淡。颜色不一样,汽油淡色,柴油深色。容度不一样,汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样,汽油是火花塞点燃,柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟,但价格低。
纯后按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是:塔顶气(类似天然气)、汽油、煤油、柴油、渣油(沥青),产品密度也是依次增大。实际生产中大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油,一半掺入柴油而不生产煤油产品。
1. 汽油燃点低,可以用电活塞点燃,汽油发动机小巧轻便,所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90#、94#、98#等,它指的是相对燃烧稳定性,标号越大品质越好。
2. 柴油燃点较高,需要通过压缩的高温空气进行引燃,而高温高压就决定了柴油机比较笨重。但是柴油机可以提供很大的功率,所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0#、-10#它指的是柴油结冰的冰点温度。
3. 煤油燃点介于前两者之间,可用电活塞点燃,且燃烧稳定。解放初期,我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制,燃烧稳定性非常高,在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出,可为飞机提供足够的动力。
4. 汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发。因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物其组分是碳氢化合物(HC)。
5. 汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀,基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时,易炭化形成炭烟。
柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体,因此,柴油机排放中还有臭味。
6. 两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%),但是它十分的笨重,噪音又大。汽油需要点火,所以汽油机的体积较小,也很
安静(其利用率才不过15%)。
7. 味道不一样,汽油刺鼻,柴油味淡。颜色不一样,汽油淡色,柴油深色。容度不一样,汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样,汽油是火花塞点燃,柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟,但价格低。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
汽油------是油品的一大类。复杂烃类(碳原子数约4~12)的混合物。
无色至淡黄色的易流动液体。沸点范围约初馏点30℃至205℃,空气中含量为74~123g/m3时遇火爆炸。主要组分是四碳至十二碳烃类。易燃。
汽油的热值约为44000kJ/kg。燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。
柴油-------轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。
煤油-------是轻质石油产品的一类。由天然石油或人造石油经分馏或裂化而得。单称“煤油”一般指照明煤油。又称灯用煤油和灯油(lamp kerosene)。
希望对你有所帮助O(∩_∩)O~
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
从地下抽出的原油是一种黑色的液体,称为石油。 这种液体包含脂肪族碳氢化合物,或者仅由氢和碳组成的碳氢化合物。 碳原子链接在一起,形成不同长度的碳链。
实践证明,不同长度的烃分子的特性各不相同。 例如,只有一个碳原子(CH4) 的链是最轻的链,我们称之为甲烷。甲烷是一种气体,它的质量很轻,可以像氦一样漂浮在空气中。随着链变长,它们也将变得更重一些。
前四种链(CH4(甲烷)、C2H6(乙烷)、C3H8(丙烷)和C4H10(丁烷))都是气体,它们的沸点分别是-107、-67, -43 和-18℃。 从C18H32开始以上的链,在室温下均为液体,而C19以上的链在室温下则全都是固体。
不同长度的碳链,其沸点将随长度升高,因此可以通过蒸馏的方式将它们分离。 这就是在炼油厂所要进行的处理,对原油进行加热,不同长度的碳链将在各自的汽化温度时被分离出来。 (有关详细信息,请参见如何进行石油精炼。)
在C5、C6和C7范围内的碳链都是非常轻、极易蒸发的清澈液体,称为石脑油。 它们将用作溶液,如干洗液就可以用它来制造,还可以将其制成油漆溶剂和其他快干产品。
从C7H16到C11H24的碳链混合在一起,可用作汽油。 所有这些碳链的蒸发温度都低于水的沸点。 这就是为什么当我们将汽油洒在地上时,它便会快速蒸发的原因。
煤油在C12到C15的范围内,后面紧跟着的是柴油燃料和更重的燃料油(例如供房子取暖用的取暖用油)。
接下来是润滑油。这些油在常温下不会蒸发。 例如,机油可以长时间在121℃的条件下运行而不蒸发。这些油当中,既包含非常轻(如3合1油)的油,也包含不同粘稠度的车用机油,还包含非常粘稠的齿轮油以及半固体润滑脂。 凡士林也属于这类油。
高于C20范围的碳链将形成固体,从石蜡开始,然后是焦油,最后是用于铺设沥青路面的沥青。
以上这些不同的物质全都源于原油。它们之间的唯一区别就是碳链的长度不一样!
实践证明,不同长度的烃分子的特性各不相同。 例如,只有一个碳原子(CH4) 的链是最轻的链,我们称之为甲烷。甲烷是一种气体,它的质量很轻,可以像氦一样漂浮在空气中。随着链变长,它们也将变得更重一些。
前四种链(CH4(甲烷)、C2H6(乙烷)、C3H8(丙烷)和C4H10(丁烷))都是气体,它们的沸点分别是-107、-67, -43 和-18℃。 从C18H32开始以上的链,在室温下均为液体,而C19以上的链在室温下则全都是固体。
不同长度的碳链,其沸点将随长度升高,因此可以通过蒸馏的方式将它们分离。 这就是在炼油厂所要进行的处理,对原油进行加热,不同长度的碳链将在各自的汽化温度时被分离出来。 (有关详细信息,请参见如何进行石油精炼。)
在C5、C6和C7范围内的碳链都是非常轻、极易蒸发的清澈液体,称为石脑油。 它们将用作溶液,如干洗液就可以用它来制造,还可以将其制成油漆溶剂和其他快干产品。
从C7H16到C11H24的碳链混合在一起,可用作汽油。 所有这些碳链的蒸发温度都低于水的沸点。 这就是为什么当我们将汽油洒在地上时,它便会快速蒸发的原因。
煤油在C12到C15的范围内,后面紧跟着的是柴油燃料和更重的燃料油(例如供房子取暖用的取暖用油)。
接下来是润滑油。这些油在常温下不会蒸发。 例如,机油可以长时间在121℃的条件下运行而不蒸发。这些油当中,既包含非常轻(如3合1油)的油,也包含不同粘稠度的车用机油,还包含非常粘稠的齿轮油以及半固体润滑脂。 凡士林也属于这类油。
高于C20范围的碳链将形成固体,从石蜡开始,然后是焦油,最后是用于铺设沥青路面的沥青。
以上这些不同的物质全都源于原油。它们之间的唯一区别就是碳链的长度不一样!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询
广告 您可能关注的内容 |