车停一个月不开有影响吗
如果需要长时间停车的话，最好能够停在地下车库或者环境相对而言封闭一些的地方。其次，停车可以停在平坦、没有坡道的地方，将手刹拉的轻一些，甚至可以不拉 !
如果有可能的话，定期去启动车子，稍微开一圈，或者将电瓶取出。用更为妥善的方式保管电瓶，这些都会使得车辆在长时间停放的情况下更加安全。
车子不开一个月会出现什么变化
1、油液变质
长期停放，车子的各种油液也会出现一定的变质。首先是机油，出现变质后会影响润滑度，造成额外的发动机磨损，而变速箱油其实也一样的道理。冷却液的变质则直接影响动力发动机散热，同样对发动机造成一定伤害。另外还有就是制动液，这直接会影响车辆的制动距离、制动踏板反应等等。
2、手刹机制寿命缩短
停车通常会拉起手刹，但手刹拉线是处于一个绷紧的状态。如果一个月以上不开的车子，驻车机制也会因此缩短寿命。
3、电瓶亏电
电池长期不用的话就会出现亏电现象，车子不开一个月，就算是一年以内的准新车，在启动的时候也会发现点火时间会比每天都开的状态长一点点。
4、橡胶老化
橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。另外，长时间停放车辆，电子元件容易受潮。
扩展资料：
日常汽车保养项目
项目一、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
项目二、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
参考资料：百度百科：汽车保养 保养项目
长时间停着不开对汽车是有影响的。
1. 刹车系统
在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态。从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车。更是面临这样的威胁。
2. 电瓶
如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的。有可能1个月就没有电了。再开时，就可能出现打不着火无法启动的情况。
3. 轮胎失圆
由于长时刻停放过程中，轮胎遭到的应力不能有用涣散，会集在有限的区域形成轮胎不行逆的塑性形变。
4. 汽油
由于车辆停放时期油箱无法振荡，内部的汽油缺少搅动，烃类分层;也有也许由于含醇类汽油中醇类吸水。
扩展资料：
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
参考链接：百度百科-汽车保养
会有电瓶、发动机和变速箱等有影响。
1、电瓶的影响：如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的。有可能1个月就没有电了。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。
2、发动机和变速箱：长时间停放的话，会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题。还有可能会凝固。不仅仅是机油，各种冷却液也会发生变质。发动机在这样的情况下，自然是会受到伤害的。
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保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。
汽车保养的三个方面：
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。
它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
参考资料汽车保养_百度百科
车停一个月不开不会有什么影响，但是如果时间超过一个月甚至两个月的话，就有影响了：
一、油封老化
汽车长时间停着不开，这会让油封四周的接触受力不均匀，而受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
二、电瓶提前报废
我们都知道，车辆的电瓶是在行走的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的，有可能1个月就没有电了；
车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
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通常搁置时间超过一个月的车主，就要注重爱车的保养：
蓄电池闭合时，就会天然放电。若是期望放电慢一点，最棒的方法是在停驶时把电池送到修理厂充电。修理厂充电和汽车本身的充电，在作用上很大的差异，常常在修理厂充电会延伸电池的运用寿命。
光滑体系失油。首要指发起机和变速箱，处理的方法是换上全组成高品质的机油，能够使机油附着设备的时刻更长，别的，发起机重新启动后要怠速工作15分钟以上，开端行进的15分钟内时速不要超越40公里。
避震体系硬化。通常轿车车体自重1-2吨，长时刻停止搁置的车辆，会使绷簧和避震筒的成效削弱。
参考资料：百度百科-汽车保养
对汽车有影响的。
一、电池问题
先说电池没电的问题。其实汽车长时间停放最大的问题就是蓄电池放电。如果蓄电池一次性放电至彻底没电，会大大缩短电池的使用寿命。汽车因为停放较长电池完全放电，即使在经过搭电成功启动，但之后可能需要每天都重新搭电，此种情况下电池已经无法充电，必须报废更新处理。
二、机油问题
长时间停放真正和机油有关的是可能导致机油渗漏。然而，长时间停放的车，垫圈得不到机油的润滑加速硬化失去弹性，同时应力得不到分散，使得受到较大应力的部位变形。发动机再次启动的时候，机油就会从垫圈变形部位渗漏。
三、轮胎问题
长时间停车会造成轮胎失圆。同样还是因为长时间停放过程中，轮胎受到的应力不能有效分散，集中在有限的区域造成轮胎不可逆的塑性形变。值得一提的是，轮胎失圆是不可修复的，如果不更换会造成车辆行驶抖动。
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静默模式和盗电流。首先，现在的中高级车，在锁车之后的一段时间之内，一部分小功率电器还在工作，但是再过一段预定的时间之后，整车的电气系统就会进入“静默模式”(quiescent mode)，更少的用电器会从蓄电池引出电流。
如果用感应式安培表在蓄电池负极的搭铁线上测量，锁车之后（前提是无关用电器，如各类灯具，都不在工作）的电流一般在50毫安以上，可能会达到100毫安，而进入静默模式之后，电流一般在30毫安左右。
参考资料：百度百科汽车
