中国高铁与日本新干线的差距有多大
11个回答
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中国高铁比人新干线要先进一些。
目前中国国内高铁平均的运行速度都到了350公里,山区等也是250公里。
而日本新干线的运行速度一般就是200公里多点。
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而日本新干线的运行速度一般就是200公里多点。
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几年就出事故和几十年没出事故的差距。
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日本新干线40年前那是相当牛逼的,不过现在的话和中国高铁没法比,第一速度比不上中国高铁,第二没有中国高铁稳,第三中国高铁发展快速,市场广!有市场就能保证中国高铁能快速发现问题改进问题。第四,中国高铁制造成本比新干线低但质量不比新干线差。所以,不管从技术上还是从市场上看,新干线都没法和中国高铁比。
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2018-11-17
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1、线路运行里程、建造速度:中国高铁总里程已经占到全世界的 65%世界第一,建造速度也是第一。
2、线路技术标准和最高运营速度:中国世界第一,特别是复兴号开通以后。
3、车辆技术综合技术性能和指标:目前高铁机车350以上时速区间,已实验成功的日本达到498,正在冲刺600;中国机车最高时速484,正在冲刺500,技术有差距但是目前中国高铁复兴号运行时速350km世界最快的。
4、运营组织:由于中国铁路网比日本要大得多,所以运营组织上有一定的差距。但是换做日本如果有中国这样庞大的铁路网就一定能做好吗?!
5、灾害应对和灾害前后的运行效率。日本是一个自然灾害较多的国家,相应的救援抢险能力超过中国。
2、线路技术标准和最高运营速度:中国世界第一,特别是复兴号开通以后。
3、车辆技术综合技术性能和指标:目前高铁机车350以上时速区间,已实验成功的日本达到498,正在冲刺600;中国机车最高时速484,正在冲刺500,技术有差距但是目前中国高铁复兴号运行时速350km世界最快的。
4、运营组织:由于中国铁路网比日本要大得多,所以运营组织上有一定的差距。但是换做日本如果有中国这样庞大的铁路网就一定能做好吗?!
5、灾害应对和灾害前后的运行效率。日本是一个自然灾害较多的国家,相应的救援抢险能力超过中国。
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我不知道这其他回答的人是否真的坐过新干线,但以个人搭过几乎整个日本新干线(唯一没搭过的只有从角馆到秋田的一小段)的经验来说,其实新干线不论速度及舒适度都比不上国内的高铁。
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