Question

修车问题，请懂行的朋友帮帮忙。

最近开车子一直感觉发动机有杂音，就打算去车厂调一下，就在今天早晨去车厂的路上，车子发动机灯亮，车子前后挫，油门变硬，停在路边等了一会，发动起来后勉强开到了车厂。
经过检查，修理人员说是火花塞坏掉了，然后换了一套4个火花塞，然后又经过检查说刹车油壶漏油，要换掉。最后换掉了整个刹车油壶，打开发动机开始调的时候，修理人员将机油的油标拿出来看了一下，说机油很脏并且不够。该换了，然后又换了机油和油滤。然后开始调发动机气门，清洗了一些东西（具体不知道清洗了什么）调了之后杂音基本没有了，开起来也平稳有力了。 隔了不到一天，但是新的问题又出现了，只要一加油门到2000转，排气管就会冒出大量的白烟（不是蓝烟），并且有味道。（进车厂前完全没有） 我问他怎么回事，他说可能发动机烧黑油，说要换掉发动机里面的一个塑胶环（或者缸垫），让我先开一周看看有没有漏油，如果换掉塑胶环还有问题，就要大修发动机。最后又调了一下线路用电脑。。
我现在感觉快吐了。。 请懂内幕的人士告诉我。像我这样的情况，修车的人有没有可能在某个程序上动手脚，因为今天的白烟冒的太不正常了，车子跑了8W公里。。以前完全没有过这样的情况，我不想天天去修车了，今天修一下，明天又出新问题，又去修，又有问题。。烦都烦死。
请懂行的人告诉我，这种情况我该怎么办？有没有可能在某些环节动手脚？谢谢了。。。 分一共就这点，麻烦大家了。。。
额。。补充一下，今天完全没有白烟了，转速越高有很轻微的黑烟。。。。我快吐了。。请大家再看看。。 车是wira。普腾公司的。。不知道大家有没有了解。。

Answer 1

你的爱车已经耗机油了，去修理厂的路上火花塞积炭漏电缺缸，或间隙太大、漏电。所以故障灯亮，油门上去，动力不足。勉强开到厂。
发动机杂音主要来自气门间隙过大，也可能上油润滑不良，如机油过少、变稀。由于该车‘烧机油’，且活塞环窜气较重。故机油容易变质，易消耗掉，形成恶性循环。换过火花塞，调过气门间隙，换过机油后，动力恢复了，声音也好了许多。
机油少了，如果不漏。说明‘烧机油’，车子可能刚开始耗机油，由于平时正常可能没有注意，并且机油小时此现象更加‘隐蔽’。当机油加到标准位置或更高时，车子自然会排出大量白烟(正常车加多了会有此现象)，而不是蓝烟。且当发动机转速越大时，排烟量越大、越明显。因为过多机油会被曲轴甩到缸壁上，通过活塞环进入燃烧室。废气中带有异味。修理工要求先做发动机三保，如果效果不好再大修。应该是正常程序。
祝爱车早日恢复健康！

Answer 2

应该是点火时间不对吧，他们动手脚吧，还有你也没说你开的什么牌子的车，这个不好分析啊

Answer 3

不懂车的人去修车是容易被宰的。找个有熟人的修理厂看下。

Answer 4

排气管冒白烟 可能气缸床垫漏水吧