Question

电动机堵转故障是如何产生的？有哪些判断依据？

Answer 1

电动机因机械原因、负荷过大等转子被卡死或低速运转而进入堵转状态时，会造成过热而烧坏。电动机堵转是最轻的对称短路故障，也是最严重的过载故障。堵转电流一般可以达到电动机额定电流的4～7倍，这么高的故障电流极易把电动机烧损。因此在检测到电动机处于堵转故障时，保护系统应及时动作，保证电动机不因堵转而烧坏。  

堵转保护信号可取自于电动机线电流，当线电流超过堵转电流整定值，并达到整定时限时，立即进行断电保护。堵转保护的电流整定值一般可取电动机的稳定启动电流，即额定电流的4～7倍。

 由于电动机起动电流也能达到额定电流的4～7倍，为区分电动机的堵转故障与正常启动，保护算法上要能够判别电动机是起动时间内还是在起动时间后，一般采用躲过电动机起动时间(8～16秒)的方法来实现。从而可有效地躲过电动机的起动电流以免误动作，使电动机无法正常启动。

Answer 2

电动机堵转一般是负载过大，电动机轴承烧坏，如果是电动机堵转，是额定电流的几倍。在没有保护措施的情况下，几分钟内电动机就会烧毁。

Answer 3

电动机堵转一般是负载过大，电动机轴承烧坏，如果是电动机堵转，是额定电流的几倍。在没有保护措施的情况下，几分钟内电动机就会烧毁。
机械卡死：驱动机械结构卡死、点击轴承缺油卡死、负荷过大等。如果是变频器还有可能是设置参数有问题。堵转是电机出厂试验的一个重要项目;主要试验电机的启动性能,包括堵转转矩\堵转电流和启动过程中的最小转矩,在实际运行中如出现堵转,就是电机过载,结果是电机过热甚至烧毁线圈.但一般电机都有过载保护.不会出现过载.