Question

买车带t好还是不带t好？

Answer 1

1. 市区开的多带T的没多大意思。

2. 如果经常郊区开还是不错的。

3. 缺点后续的维护保养成本高。

汽车带T是指发动机此采用的是涡轮增压(Turbo Boost)技术，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。
汽车不带T是指发动机采用的是自然吸气（英文：Naturally Aspirated）技术，是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。         一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

Answer 2

涡轮增压的优点
1、动力足，确实更猛
同样排量的两台发动机，涡轮增压比自吸的最大功率高40%左右。例如常见的1.8t涡轮增压发动机，动力与2.4l发动机的水平相当。
另外，如今新款的涡轮增压发动机在1500转左右就能输出最大扭矩，而一般自然吸气发动机要4000转左右才行，这意味着开涡轮增压车型，大动力来得早，表现出来的结果就是更猛。
2、确实油耗水平更低
一般来说，带"t"的涡轮增压会比同排量的自吸发动机油耗高些，但是，与性能相当的更大排量自吸发动机相比，油耗水平却相对较低。
因为涡轮增压器利用了废气能量，按照能量守恒定律，这意味着效率升高，输出同样的动力就意味着更省油。一般情况下，涡轮增压1.8t的油耗和自吸2.0-2.4l的油耗差不多。
3、节能减排、购置税优惠
油耗低，也意味着更环保，节能减排吗，国外排放标准有非常严。而在我们这里，购置税减半的优惠可是非常吸引人的，现在小排量涡轮增压的车型，肯定有这个因素在里面。
涡轮增压缺点
1、价格更贵
这点不用多说了，相对同样配置的自吸车型，带“t”的更贵，车价明摆着呢。
2、保养维修更贵
一般情况下，涡轮增压车型需要更好的润滑和冷却，所以机油用得是更昂贵的全合成机油。万一再遇上个增压机普遍的烧机油问题，维修保养就更贵了。当然，国内涡轮增加技术和自吸相比，也不是那么成熟，维修确实费点事。
3、涡轮迟滞
说白了就是慢半拍，涡轮增压器相当于一部“风车”，靠废气“吹动”叶片并达到一定转速才可工作。
而涡轮叶片从静止到一定转速是需要时间的，也就是：一脚油门下去稍等一下动力才来
这个现象就是“涡轮迟滞”。
买不买"t"，得看你买多少钱的车
1、10万以内内：建议买自吸
10万内的带"t的”绝大部分是国产小车，无论是轿车还是suv，出于成本考虑是不会用啥好的涡轮增压器的，更不要说调教水平了。
这价位，经济实惠，可靠才是王道，建议买自然吸气的车型。
2、10-15万：轿车买自吸、suv可考虑带“t”
这个价位的合资车，多是1.4t、1.5t，而自主品牌的话1.8t、2.0t算是主流。
这个价位的增压发动机靠谱多了，如果你打算买的是suv的话，因为车重、风阻、走烂路的需要，买增压机型是比较合适的，动力更足。
而如果你要买的是部轿车，那首选还是自吸。十几万的车一般还是家用，舒适、经济，动力够用就行。这些钱买个配置更高的自吸版本，划算。
3、15-20万：带不带“t”，看你性格
这个价位一般都会选择合资车了，诸如1.4t、1.5t、1.6t、2.0t。
品质、调价水平等等也比较靠谱。涡轮增压技术相对来说，这个价位的车已经很可靠成熟了。
此时选增压还是自吸，看你开车的爱好。喜欢激情或者开快车的，渴望享受增压发动机的高扭矩，与涡轮介入后动力爆发的澎湃感，来吧，涡轮增压没别的了。
但如果你是偏向稳重的性格，或者喜欢自吸发动机动力的“顺滑感”，搭载自吸发动机的车型更适合你。
4、20万以上：怎么买都有理
不多说了，一分钱一分货，钱到位了，啥要求都能满足。喜欢涡轮增压的就买呗！