坦克世界121值得玩吗?
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我个人建议千万不要去对比,没有绝对的强与弱,只有不同的特点。
121这车玩的人很少,因为这车太过于独特,而且由于俯角极差所以导致一旦有个小坡就很难在安全位置打出输出,所以经常吃亏。主要原因是普遍认为中坦都要利用火控的优势做一些灵活的火力支援,但这辆车装的是一门重坦水准的高伤炮,而且射速没有跟其他10级中型有差距,所以说但凡抽一炮都很有价值,除了近战肉搏的时候,121射速的微小落后不会让它与其他10级中型的输出节奏拉开差距,最重要的缺陷还是体现在火控以及俯角上面,所以这辆车不要按照传统的中坦套路来打。
我个人建议121以装重坦为主要打法,后方有队友看守的情况下,多卡一线。第一,跟重型换一炮不亏(不是说真要对换,车身没有良好掩护的话装甲吃大亏),而且某些重型单发伤害都不如你。第二,转移比重型方便,121机动性也是不差的,如果说该点卡不卡意义不大了,可以利用高机动迅速把火力投入到已经开始交火的战场。而且这辆车最厉害的当属中等规模混战,机动性可以帮助自身把强大的单发伤害运送到敌人侧后进行稳定输出。高DPM可以帮助队友更快地集火秒杀,自身的跳弹头其实也很恶心,稍不小心就会被跳弹,而且炮塔的防护性也可以利用到低矮的、能遮住车身的掩体后来打伸缩炮,其实重坦的正面往往都有明显弱点,比如E100和老鼠的脸,E5的包,-7的车灯处(角度小)和裆等等这些。如果你能藏住车身那么跟重坦伸缩有时候还显得有优势,因为你头上的弱点更难以被击中,而且作为中坦前后伸缩速度要更快,更让人无从下口。
说了这么多,其实只是一点点而已,到了战场上,还是需要随机应变,我说这些总的来讲也是告诉你要学会扬长避短,不然什么车到你手里都是一样的。
121很有特点,但是打出好成绩真的对玩家要求很高,没自信的话,还是先放下这条线比较好。
121这车玩的人很少,因为这车太过于独特,而且由于俯角极差所以导致一旦有个小坡就很难在安全位置打出输出,所以经常吃亏。主要原因是普遍认为中坦都要利用火控的优势做一些灵活的火力支援,但这辆车装的是一门重坦水准的高伤炮,而且射速没有跟其他10级中型有差距,所以说但凡抽一炮都很有价值,除了近战肉搏的时候,121射速的微小落后不会让它与其他10级中型的输出节奏拉开差距,最重要的缺陷还是体现在火控以及俯角上面,所以这辆车不要按照传统的中坦套路来打。
我个人建议121以装重坦为主要打法,后方有队友看守的情况下,多卡一线。第一,跟重型换一炮不亏(不是说真要对换,车身没有良好掩护的话装甲吃大亏),而且某些重型单发伤害都不如你。第二,转移比重型方便,121机动性也是不差的,如果说该点卡不卡意义不大了,可以利用高机动迅速把火力投入到已经开始交火的战场。而且这辆车最厉害的当属中等规模混战,机动性可以帮助自身把强大的单发伤害运送到敌人侧后进行稳定输出。高DPM可以帮助队友更快地集火秒杀,自身的跳弹头其实也很恶心,稍不小心就会被跳弹,而且炮塔的防护性也可以利用到低矮的、能遮住车身的掩体后来打伸缩炮,其实重坦的正面往往都有明显弱点,比如E100和老鼠的脸,E5的包,-7的车灯处(角度小)和裆等等这些。如果你能藏住车身那么跟重坦伸缩有时候还显得有优势,因为你头上的弱点更难以被击中,而且作为中坦前后伸缩速度要更快,更让人无从下口。
说了这么多,其实只是一点点而已,到了战场上,还是需要随机应变,我说这些总的来讲也是告诉你要学会扬长避短,不然什么车到你手里都是一样的。
121很有特点,但是打出好成绩真的对玩家要求很高,没自信的话,还是先放下这条线比较好。
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