日本什么时候有的航母?

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新干线的猫耳朵
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世界上第一艘用于实战的航母就是日本的
凤翔号(ほうしょう),于1922年12月27日服役

由于英国于1918年开工的竞技神号(HMS Hermes)航空母舰建造工程进度缓慢,1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰
二战时代,日本拥有27艘可用航母(包含水上机母舰) ,为:
正规航空母舰
凤翔级 : 凤翔[II]
赤城[II]
加贺
龙骧[II]
G6
苍龙[II]
飞龙[II]
翔鹤级 : 翔鹤[II] - 瑞鹤
云龙级 : 云龙 - 天城[III] - 5002号舰(建造中止) - 葛城[II] - 笠置[II](未完成) - 5005号舰(建造中止) - 阿苏[II](未成) - 生驹[II](未完成) - 鞍马[II](未动工) - 5009号舰(未动工) - 5010号舰(未动工) - 5011号舰(未动工) - 5012号舰(未动工) - 5013号舰(未动工) - 5014号舰(未动工) - 5015号舰(未动工)
大凤
信浓
大凤改级:5021号舰(未动工) - 5022号舰(未动工) - 5023号舰(未动工) - 5024号舰(未动工) - 5025号舰(未动工)
祥凤级 : 祥凤 - 瑞凤
龙凤级 : 龙凤
千岁级 : 千岁[III](←水上机母舰) - 千代田[III](←水上机母舰)

商船改造航空母舰
飞鹰级 : 飞鹰 - 隼鹰
大鹰级 : 大鹰 - 云鹰 - 冲鹰[II]
神鹰级 : 神鹰
海鹰级 : 海鹰
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日本曾经有25艘航母   日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。从1922年建造的“凤翔”号航母开始,日本便疯狂地建造航母和巨型战舰。到二战结束时,日本共建造了25艘航空母舰。 二战时期,日本航母一度横行海上,成为其野心高度膨胀的催化剂。

日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。

日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。第二次世界大战时期,日本曾建造了11艘舰队航母和若干轻型航母,一度横行海上,成为其野心高度膨胀的催化剂,日本自从明治维新后大量吸收了西方的文化,在军国主义兴起后,更是醉心在坚船利炮上面。和各列强海军一样,最初的时候日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议,但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

日本自明治维新后大量吸收西方文化,在军国主义兴起后,更是醉心于坚船利炮。和各列强海军一样,最初日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议,但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

到1945年太平洋战争结束为止,先后建造了29艘航空母舰(其中有4艘已经下水但未完工)。二战初期,日本海军在山本五十六等一班深知海军航空兵重要性的将领的指挥下,几乎横扫大半个太平洋。直到中途岛战役,日本海军在一连串的失误下惨败而归,大批优秀的飞行员和飞机维修人员伴随4艘第一线航空母舰命丧汪洋,从此日本国力的缺陷——物资、人力的不足——纷纷暴露出来。虽然日本倾尽全力赶造和改装各型航空母舰,但在美国一大批新造航空母舰的压迫下,不熟练的飞行员和不足额的舰载机使得日本海军纵有航空母舰,也无法挽回颓势。

在1922年签订的《华盛顿公约》中,限定英、美、日、法、意五国新建造的航空母舰,每艘排水量不能超过23000吨;用战列舰、战列巡洋舰改装的航空母舰,每艘排水量也不得超过33000吨。日本所能拥有航空母舰的总吨位被限制在83000吨以下。当时签约各国为了维护自身的海洋霸权,或多或少地采取了一些阳奉阴违的策略,而处心积虑的日本军阀更是使出一切手段来规避条约的限制。日本联合舰队在二战期间拥有的大量经过改装或改造的航空母舰便是这些伎俩下的产物。

日本海军在太平洋战争前,就有资助民间航运公司建造大型邮轮的计划,以备有朝一日征用这些邮轮改造为航空母舰。1937年4月,日本开始实施上述计划,凡是排水量在6000 吨以上、航速在19节以上的客轮、邮轮、货轮,政府均会在建造之中予以“奖助金”。

日本1945年战败投降后,军队被解散,军事机构被撤消。1950年朝鲜战争爆发后,美国基于其自身需要,指令日本重新发展军事力量。同年,日本组建“警察预备队”,后改称保安队,1952年成立“海上警备队”,1954年新建航空自卫队,7月颁布《防卫厅设置法》和《自卫队法》,将保安队、海上警备队分别改称为陆上自卫队和海上自卫队,将陆、海、空三军正式定名为自卫队,并成立了防卫厅和参谋长联席会议,健全了统帅指挥机构。

日本防卫的基本政策是:在和平宪法下,实行专守防卫;坚持日美安保体制;确保文官统治;遵守非核三原则;有节制地增强防卫力量;坚持质量建军原则,使之能独立应付有限的小规模战争。

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日本曾经有25艘航母   日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。从1922年建造的“凤翔”号航母开始,日本便疯狂地建造航母和巨型战舰。到二战结束时,日本共建造了25艘航空母舰。 二战时期,日本航母一度横行海上,成为其野心高度膨胀的催化剂。

日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。

日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。第二次世界大战时期,日本曾建造了11艘舰队航母和若干轻型航母,一度横行海上,成为其野心高度膨胀的催化剂,日本自从明治维新后大量吸收了西方的文化,在军国主义兴起后,更是醉心在坚船利炮上面。和各列强海军一样,最初的时候日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议,但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

日本自明治维新后大量吸收西方文化,在军国主义兴起后,更是醉心于坚船利炮。和各列强海军一样,最初日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议,但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

到1945年太平洋战争结束为止,先后建造了29艘航空母舰(其中有4艘已经下水但未完工)。二战初期,日本海军在山本五十六等一班深知海军航空兵重要性的将领的指挥下,几乎横扫大半个太平洋。直到中途岛战役,日本海军在一连串的失误下惨败而归,大批优秀的飞行员和飞机维修人员伴随4艘第一线航空母舰命丧汪洋,从此日本国力的缺陷——物资、人力的不足——纷纷暴露出来。虽然日本倾尽全力赶造和改装各型航空母舰,但在美国一大批新造航空母舰的压迫下,不熟练的飞行员和不足额的舰载机使得日本海军纵有航空母舰,也无法挽回颓势。

在1922年签订的《华盛顿公约》中,限定英、美、日、法、意五国新建造的航空母舰,每艘排水量不能超过23000吨;用战列舰、战列巡洋舰改装的航空母舰,每艘排水量也不得超过33000吨。日本所能拥有航空母舰的总吨位被限制在83000吨以下。当时签约各国为了维护自身的海洋霸权,或多或少地采取了一些阳奉阴违的策略,而处心积虑的日本军阀更是使出一切手段来规避条约的限制。日本联合舰队在二战期间拥有的大量经过改装或改造的航空母舰便是这些伎俩下的产物。

日本海军在太平洋战争前,就有资助民间航运公司建造大型邮轮的计划,以备有朝一日征用这些邮轮改造为航空母舰。1937年4月,日本开始实施上述计划,凡是排水量在6000 吨以上、航速在19节以上的客轮、邮轮、货轮,政府均会在建造之中予以“奖助金”。

日本1945年战败投降后,军队被解散,军事机构被撤消。1950年朝鲜战争爆发后,美国基于其自身需要,指令日本重新发展军事力量。同年,日本组建“警察预备队”,后改称保安队,1952年成立“海上警备队”,1954年新建航空自卫队,7月颁布《防卫厅设置法》和《自卫队法》,将保安队、海上警备队分别改称为陆上自卫队和海上自卫队,将陆、海、空三军正式定名为自卫队,并成立了防卫厅和参谋长联席会议,健全了统帅指挥机构。

日本防卫的基本政策是:在和平宪法下,实行专守防卫;坚持日美安保体制;确保文官统治;遵守非核三原则;有节制地增强防卫力量;坚持质量建军原则,使之能独立应付有限的小规模战争。

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世界上第一艘用于实战的航母就是日本的,是凤翔号(ほうしょう),于1922年12月27日服役,由于英国于1918年开工的竞技神号(HMS Hermes)航空母舰建造工程进度缓慢,1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰。

二战时代,日本拥有27艘可用航母(包含水上机母舰) ,为:

正规航空母舰

凤翔级 : 凤翔[II]

赤城[II]

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G6

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龙凤级 : 龙凤

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世界上第一艘用于实战的航母就是日本的
是凤翔号(ほうしょう),于1922年12月27日服役

由于英国于1918年开工的竞技神号(HMS Hermes)航空母舰建造工程进度缓慢,1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰
二战时代,日本拥有27艘可用航母(包含水上机母舰) ,为:
正规航空母舰
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赤城[II]
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翔鹤级 : 翔鹤[II] - 瑞鹤
云龙级 : 云龙 - 天城[III] - 5002号舰(建造中止) - 葛城[II] - 笠置[II](未完成) - 5005号舰(建造中止) - 阿苏[II](未成) - 生驹[II](未完成) - 鞍马[II](未动工) - 5009号舰(未动工) - 5010号舰(未动工) - 5011号舰(未动工) - 5012号舰(未动工) - 5013号舰(未动工) - 5014号舰(未动工) - 5015号舰(未动工)
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祥凤级 : 祥凤 - 瑞凤
龙凤级 : 龙凤
千岁级 : 千岁[III](←水上机母舰) - 千代田[III](←水上机母舰)

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