最高能跑30公里/小时。32~35KM/H。
电动车出厂都是严格按照国家标准的。控制器才能控制车子的速度。
W是限速微调电位器，调整它可使电动车在一定的范围内改变速度（快或慢）。出厂时已由厂家调好，为安全起见最好不要随意改变数值，不然的话会缩短电机，电池的寿命。A是限流电阻，保护车辆超载时对电机，电池的过热，过流带来的损坏。
400W的电机，配350W，450W，500W，800W的控制器，速度都不一样，另外控制器还有9管，12管，18管等，管数越多跑得越快。
扩展资料：
与电动车控制器的限流有关，通常控制器限流有28A，30A和33A，控制器是运动控制系统的核心部件，限流越大，速度越快。
电机输出功率为800W，车的速度40公里/小时左右；1500W输出，速度52左右；2000W输出，速度58左右；3000W输出，速度65左右。
电瓶超压，如48V时的速度是40，超到60V，速度就是50（实际增加8），超到72V，速度就是60，超到84V，速度就是70，等等。
电动汽车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
参考资料来源：百度百科-电动车控制器
一般来说，新国标限速之下，400W的电机，配的是48V350W的控制器，最高时速只有25km/h。如果配60V的电池，（600W）9管的控制器，最大时速可达32km/h。换成800W控制器，最高时速可达35-38km/h。
为了保护电机和电池使用寿命。如果电动车经常超频工作。高电流之下超负荷工作，电机就容易产生高温，从而加快电机退磁，使用寿命会大大缩短。同时，大电流放电也会加速电池的损耗，从而增加自己的使用成本！
电动车出厂都是严格按照国家标准来的，一般出厂时都有限速，电动车的速度是由电池、电机、控制器共同决定的，而不是光看电机功率大小。
电机转速是由通过的电流大小所决定的，而电流大小又需要经过控制器来调节，电流上限值是电池电压所决定的。通常控制器的电流有28A，30A和33A这三种。
