Question

半离合踩油门会怎样？

昨天下大雨爬坡，路很烂又有泥巴，在半波熄火上不去，轮子陷入了泥巴里，我就重新启动，这种情况只能半离合踩油门，结果车子里面一股焦味，但没烟，已不知道是怎么回事，车子没熄火，后来半离合加油门和推好不容易才上去，后来开也没问题，那股焦味到底是怎么回事

Answer 1

不会怎么样，没有影响，如果出现异味需要去专业汽修店排查。

手动挡汽车，在半坡停车后，坡道起步，必须给油，才能起步成功，发动机靠离合器与汽车变速箱传递功率的，半离合状态，只是在汽车起步时，发动机转速与变速箱转速同步的一个短暂的过渡过程。

半离合状态踩油门的方法：

1、从踏下开始，先后经历自由行程、工作行程、空行程。在工作行程又细分三个联动状态从开始松离合器后初联动、半联动、全联动；

2、离合器主动、从动摩擦片刚接触，叫初联动，接触了一定程度，但没有完全可靠的接触，叫半联动，完全接触叫全联动，全联动后汽车正常行驶，之后就是自由行程了，脚就可挪开了；

3、半联动时磨损离合器非常厉害，离合器的损害都是这时候造成的，一般情况尽量不要使离合器在半联动状态，摘档、换档、起步后，都要马上拿开脚。

Answer 2

半离合踩油门主要是用在低速档，当在要比所挂档还要速度更慢而驱动轮又要有大的扭力，比如说上坡起步或重车起步，堵车和倒车需要缓慢行驶就要半离合还要加油门。如果长时间的半离合踩大油门会合离合片，压板，飞轮产生高热烧坏离合器和飞轮，还有可能高热引起火灾。所以在不必要时尽量不要使用半离合踩大油门。

Answer 3

半联动踩油门，油门小可以往前走，油门踩的大只会让发动机轰轰响。一档起步半联动时开始慢慢给油同时离合器慢慢抬起，二挡速度较慢也可这样操作，三挡以上半联动抬起后给油同时离合器完全可以直接松开。开车习惯很重要，除了必要的换挡，离合器不要随便踩，用油门来控制车速，毕竟5档时时速30公里都不会憋死车。10年老司机个人见解，希望能帮到你。

Answer 4

楼上的在搞笑吗？你开车是放完离合才踩油门？那是驾校的教法 真正开手动挡的汽车，都是离合、油门同时操作，一上一下，抬离合，踩油门

Answer 5

看来你是新手驾驶，首先你这属于危险开车行为，在泥泞的车道行车要先减速，再用3∽2档控制车速，匀速通过泥泞道路最安全。上坡也是如此操作，当使用低速档控车情况下，不需要用半连动，若用半连动就不宜用大油门，会加速离合器压板的磨擦，你闻到的臭味是压板半连动高速磨擦发热的焦糊味，偶尔一次也没关系，半连动的扭力很大，如果使用1∽2档则扭距更大，这时稳住油门前进即可，切勿加大油门，第一危险，第二加大压板无畏的磨损和其他机械疲劳，是不可取的，供你参考。