国内买车的越来越少,为什么现在城市道路上看起来还是那么堵?
11个回答
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一般来讲,人口密度低的地方,车辆的拥有水平高,人口密度高的地方,车辆拥有水平低。
例如在美国,90%以上的家庭至少有一辆车,仅10%的家庭没有车,原因是美国的人口密度低;在纽约这样的大都市区人口密度相对比较高,54%的家庭没有车;密度最高的曼哈顿岛上77%的家庭没有车。然而,北京恰恰相反,东城和西城区人均拥有机动车的水平接近曼哈顿、东京核心区的两倍!
城市外围低密度区域可以拥有更多的小汽车,但是在城市中心高密度区域要限制小汽车拥有和使用,中心区道路资源和停车设施紧缺无法满足大量小汽车需求,只能通过公共交通承载更多的人进出城市中心区。
机动车无论是行驶还是停放都占用了很大的空间。一辆车停下来需要约30平方米空间,跟我国平均一个人住的建筑面积差不多。土地短缺在城市中心区尤为突出。但与此同时,大量停车是免费的,价格杠杆没有起到作用。
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因为中国的人口多,道路却很窄。
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因为车已经买的差不多了,量已经很多了,相对城市的大小来说。
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因为很多人都买了车,而且中国人多,肯定堵。
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因为现在国人人均家庭用车已经很高了。
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