Question

贺岁2020，和长安CS35 PLUS一起走进大山放松心情

Answer 1

疫情的事情弄的大家都憋在家里很久了，人多的地方自然是不敢去了，那我们就去山里面没人的地方散散憋了这么久的烦心。有自己的35PLUS出行不求人。自驾永远都是大家最喜欢的旅行项目，做为年轻人我自然也不例外。本来说约几个朋友一起的，想了一下还是算了哈哈，人多了不好。 跟着山路漫无目的的走着，走到那里算那里哈哈。跑山路在平原地带35PLUS的动力还是不错的，上坡都是三挡四挡直接就上了。之前去过海拔4500的地带动力就不太给力了，四挡上山满载直接没应哈哈，一路都是三挡，不过那可是高原地带，大多数车都是用二挡或三挡年爬坡，满载的情况下三挡能上我的35PLUS还是很不错的，因为缺氧也会造成动力的减弱。平原地带就不会，山路行驶方向精准度很好，轻轻一打就反应，千万莫猛打方向，山路很窄一定要慢打。出去玩安全是第一，开心的同时也不能忘乎所以。这日子估计还得持续一段时间，日子还是要过，在家出门尽量不要聚集，去没人的地方或人少的地方还是可以走走的。

新年的气息还没有过完，但是路人行人车辆都比较少，这个时侯的国道也可定速巡航，开起来轻松自在。

一路定速60码，自在自在行，全方面的音乐效果让车内的气氛更温馨。定速巡航是很省油的妙招之一。

出了市区，山群渐渐凸现，这几天的天气还是很不错的。均速行驶最少可以达到6个油以下，这点手动挡很不错的。

准备进入山区，20几分钟到达山脚下，爬山手动挡妥妥的不在话下。

副驾的拉丝面板很有质感，而且提升了内饰的豪华度。跑着弯延的山路慢慢前行，找一处人少安静的地方。

行驶了大概20公里的样子到达一处水库，这里人很少。只有二三辆车，就在这里逛了，爬爬山。

35PLUS车身虽然加重了一点点，但是直喷动力也是提升了不少，所以比原来的更有劲些。

自驾游就要这种中型的SUV，比较合适我们这些上班族，价格合适，配置合理，空间够用，可以了。

山路停车电子手刹很稳定。贯穿尾灯也是很好看，这个设计很时尚。

出门还是多带了点吃的，这个头买东西不容易哈哈。宽敞的后排空间舒适性很不错。

拉丝面板有好几处，金属质感都很不错，看着很高档。

特别彩色的中控大屏，各种功能也是一应俱全。科技化和智能化的配置更多。

虽然少了自动后视镜折叠功能，但其它功能还是都有的。

山路行驶油耗会比平路上高那么一点点，不过有上坡就有下坡，下坡时就省油了，山路平均油耗7.5左右。

现在的道路一般都比较好，所以出行也不用太担心，35PLUS 的底盘还是够高的，过一些坑洼问题不大。

方正扁平的前脸设计还是很好看的，层次感和立体感都不错。

1.6升的排量，应对平原地带足以，性价比还是很高的，适合我们年轻人的性格。

憋了好多天了，终于可以出来透透气了。

感觉外面的空间让人身心舒畅了许多。

空无一人的坝堤。

难得的好地方

望一眼山川，早日渡过难关。