广汽丰田iA5和吉利几何A，两台车该怎么选择？
随着科技的发展和生活的需要，纯电动车逐渐受人追捧。广汽丰田iA5和几何A的前脸均采用封闭式的设计，很有未来感和科幻感，外观上二者的线条感和运动感都不错。iA5的续航里程为510km，尽管几何A提供410km和500km两种续航能力，还是不如iA5来的实际。
走进车内，iA5有种与生俱来的科技感和高级感，前排的中控设计给人一种特等舱的感觉，双大屏的设计让很多年轻人着迷。而几何A的内饰虽说很新潮，但我个人感觉华而不实，比如那个被很多媒体吹捧的“中央特感触控区”，可以自动隐藏/显示信息的触控面板，在白天的显示效果极其糟糕，不瞪大眼睛根本看不见。
再说一个对于乘坐者最为重要的座椅部分，广汽丰田iA5采用的是皮质和麂皮混合的设计，舒适又高级，皮质的清洁和打扫也是相当方便。几何A的座椅面料在官方中称为，“超级环保先进的材料，属于婴儿可以接触的层级”，可惜面料质感极差，比普通的织物面料还要差个几倍。
这两款车从整车的续航能力和质感来对比，我选择广汽丰田iA5。
随着科技的发展和生活的需要，纯电动车逐渐受人追捧。广汽丰田iA5和几何A的前脸均采用封闭式的设计，很有未来感和科幻感，外观上二者的线条感和运动感都不错。iA5的续航里程为510km，尽管几何A提供410km和500km两种续航能力，还是不如iA5来的实际。
走进车内，iA5有种与生俱来的科技感和高级感，前排的中控设计给人一种特等舱的感觉，双大屏的设计让很多年轻人着迷。而几何A的内饰虽说很新潮，但我个人感觉华而不实，比如那个被很多媒体吹捧的“中yang特感触控区”，可以自动隐藏/显示信息的触控面板，在白天的显示效果极其糟糕，不瞪大眼睛根本看不见。
再说一个对于乘坐者最为重要的座椅部分，广汽丰田iA5采用的是皮质和麂皮混合的设计，舒适又高级，皮质的清洁和打扫也是相当方便。几何A的座椅面料在官方中称为，“超级环保先进的材料，属于婴儿可以接触的层级”，可惜面料质感极差，比普通的织物面料还要差个几倍。
这两款车从整车的续航能力和质感来对比，我选择广汽丰田iA5。
