在比亚迪e1和欧拉R1之间,选谁会比较好一点?
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比亚迪e1厂商指导价:5.99-7.99万元,欧拉R1厂商指导价:12.88-13.78万元
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2019-09-26 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
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我观点是这两车都挺,各有千秋,各有优缺点,如果你是保守人,请选择e1,如果你是敢于冒险人,请选择欧了r1,毕竟欧拉r1续航里程50,空间也,3月份时性价比高,现在他价格是贵了。
首先,说比亚迪e1,比亚迪e1是逆向研发辆新能源,他原型是比亚迪F0,不巧是我亲戚有台f0,所以我开过,开起来其他微型车没什么区别,逆向研发他个缺点,然后他优点很明显,就是比亚迪作为中国新能源汽车鼻祖,它三电、电池、技术都没得说。
然后是欧拉r1,这款车是正向研发汽车,但他是个白 ,需要用户承担定风险,但它特点也很明显,外观漂亮,空间,续航里程高,关键是电芯是宁德时代,值得信任。
为什么我最终选择了欧拉r1?因为我早在2016年时候在购买帝豪比亚迪e5时候,我选择了帝豪(电池也是宁德时代,我偏宁德时代电池),虽然当时他也是白,但是我相信吉利厂家实力,同样城汽车厂家实力也很强。帝豪用了年,之所以卖了,是因为我当时急需用钱,所以两年内我必须再买台新能源汽车。
每辆车都他优缺点,就看你能不能接受他缺点,所以如何选择都没有问题。
首先,说比亚迪e1,比亚迪e1是逆向研发辆新能源,他原型是比亚迪F0,不巧是我亲戚有台f0,所以我开过,开起来其他微型车没什么区别,逆向研发他个缺点,然后他优点很明显,就是比亚迪作为中国新能源汽车鼻祖,它三电、电池、技术都没得说。
然后是欧拉r1,这款车是正向研发汽车,但他是个白 ,需要用户承担定风险,但它特点也很明显,外观漂亮,空间,续航里程高,关键是电芯是宁德时代,值得信任。
为什么我最终选择了欧拉r1?因为我早在2016年时候在购买帝豪比亚迪e5时候,我选择了帝豪(电池也是宁德时代,我偏宁德时代电池),虽然当时他也是白,但是我相信吉利厂家实力,同样城汽车厂家实力也很强。帝豪用了年,之所以卖了,是因为我当时急需用钱,所以两年内我必须再买台新能源汽车。
每辆车都他优缺点,就看你能不能接受他缺点,所以如何选择都没有问题。
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