什么是爆燃传感器?
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爆燃传感器(Knock Sensor)又称“爆震传感器”(爆震,即是发动机抖动)。用来检测汽车发动机缸体爆燃强度。一旦爆燃出现则通知ECU延迟点火并转入点火定时的闭环控制,以便调整点火时刻。 安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。主要元器件是一个压电陶瓷晶体,螺钉使一个惯性配重块压紧压电陶瓷晶体片。爆燃发生时,爆燃压力波通过惯性配重块使压电陶瓷晶体片压缩变形,产生比非爆燃时大得多的电压信号。为了避免因干扰引起的误判,根据点火时刻设定了一个判定区间。 爆燃传感器用于检测发动机是否爆燃,当发动机出现爆燃时,传感器便产生相应的电信号,并输送给电子控制器,使电子控制器通过点火推迟的方法消除发动机爆燃。主要有压电式和磁电式两种类型。
吉顺安
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(1)压电式共振型爆燃传感器当发生爆燃时,振子与发动机共振,压电元件输出的信号电压也有明显增大,易于测量。(2)压电式非共振型爆燃传感器与共振式相比,非共振式内部无震荡片,但设一个配重块,以一定的预紧压力压紧在压电元件上。
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