Question

机油加多了有什么影响？是加多影响大还是加少影响大？

机油加多了会有什么影响？听说机油加多加少都不行，那是加多影响大还是加少影响大？

Answer 1

加多和加少影响都大；机油太多，有以下危害：

1、汽车行驶时曲轴搅动，使机油产生泡沫并变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

2、由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

3、加速了燃烧室积碳的形成，使发动机易产生爆震现象。

机油过少会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

扩展资料

汽车机油的作用

1、清洁作用

清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍残留，或者将污渍残留在油中化解掉，通过机油循环，将杂质带到发动机机滤去。发动机油能清洁发动机，并去除过发动机里的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。

同时，机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部和机油滤清器处。因此油看起来都是黑黑的污浊的东西，仅通过肉眼看无法也不可能判断机油质量好坏。

2、冷却作用

发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。

3、防锈作用

防锈作用就是要防止生锈，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于机油的另一重要特点防水，才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。

4、密封作用

机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸通过油膜密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把机油渗入活塞和气缸的细微空隙处，以此来保持气缸压力的功能，当然，这个和发动机的制造精度相关性很高。

5、抗氧化作用

机油的目标是全面保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油加速氧化，因此，发动机油必须具有优良的抗氧化性，以保证发动机油能在一定的换油周期内保持正常的黏度，保护发动机的所有部件工作正常。

参考资料来源：人民网—机油到底可以混用吗？使用机油竟然有这么多误区

参考资料来源：人民网—机油添加的5大误区 总有一条毛病你也犯了

参考资料来源：中国新闻网—“德系”车烧机油到底怎么回事

Answer 2

如果说量的话，机油量最好是在最大值以下一点，机油加多如果溢出会增加活塞运动阻力，而发动机功率也会下降，不利于汽车的保养。机油的耐用程度最考验机油品质。如果你买的机油里程数比较理想，也不用一直加机油。常见的sn机油一般能跑1万公里，像美孚、嘉实多、壳牌跑个8千或1万就差不多了，德国GT魔力红里程数倒是可以达到1万公里以上，毕竟PAO指数较高。总之正确使用机油才能保养好汽车。

Answer 3

汽车发动机机油加多了会怎样？

Answer 4

机油加多会导致动力下降，而且也会比较烧机油，所以加多影响还是挺大的，像机油不足也是不行的，加的时候量还是得控制好。不过我从来没遇到过这种问题，我都是直接去修理店处理的，更加放心些。而且我连机油都是自己带的，还不用担心假货问题。我买的是德国进口的GT机油，算是市面上品质比较有保证的机油了，每瓶机油还有防伪，完全不用担心买到假机油。