客机飞机后面为什么只有后面两组轮子?而不是三组?或者??? 这样的稳定性最好吗?
飞机降落时为啥不可以改变降落架的结构形式?,做成更加稳定的,便于自动降落。考虑风的影响,自动调节使飞机更稳定。无人驾驶,自动降落。现在那些因素制约飞机不能实现自动起飞和降...
飞机降落时为啥不可以改变降落架的结构形式?,做成更加稳定的,便于自动降落。
考虑风的影响,自动调节使飞机更稳定。无人驾驶,自动降落。
现在那些因素制约飞机不能实现自动起飞和降落啦?现在起飞降落都是有飞行员控制的。飞机受气流等影响。为啥不能解决啦?
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考虑风的影响,自动调节使飞机更稳定。无人驾驶,自动降落。
现在那些因素制约飞机不能实现自动起飞和降落啦?现在起飞降落都是有飞行员控制的。飞机受气流等影响。为啥不能解决啦?
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8个回答
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三点式结构是最稳定的,然后飞机约轻越好啊,能做三个何必做四个。就像你说的,因为起降在对流层,气流复杂,自动控制不能自如应对。至于摆脱气流的影响应该是很难了,飞机就是靠着气流才产生了升力和推力
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一组轮子是有很多的,类似月球车的结构,现在的起落架都是带液压的,要稳定,但是更要灵活,特别是后轮的缓冲很重要。
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难道你不知道飞机不能太重吗? 你知道飞机是仿照什么原理降落吗> 鸟啊。
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