Question

汽车1档2档最近很难挂，怎么回事

Answer 1

由于1档与2档传动比的原因，1档是起步档
，大于与2档传动比
。一般手动挡车子在行驶时一档是挂不进去的，不必担心。
车子5个档位的传动比是由1到5档
从大到小的
一档的主动齿轮齿数z1与直径d1小
从动齿轮齿数z2与直径d2大
传动比大
有减速增扭（发动机转速高，车子劲大，跑得慢）的效果。二档的主动齿轮z1d1虽然也小于z2d2
但传动比小于1档。
变速器里有一轴和二轴（先不说倒档轴与倒档齿轮和惰轮，你接受不了），一轴为主动轴
上面有五个档位的五个主动齿轮
二轴为从动轴
上面有五个档位的五个从动齿轮
行驶起来后从高档降低档，由于传动比要有小到大。
你要行驶中挂位二换一
一定是减速过程即将结束准备升速，换挡要踩离合
但是踩了离合
主动与从动齿轮就相反了
这时得的动力由车轮反传回变速器，一二轴的所有齿轮角色反串，由于同步器的原因，此时二档换一档的切换动作就是变换传动比，高转速的2档变一档因同步器而出现卡滞，由此出现行驶中2变1档上不去。所以此时你换一档完全无用
二档可以起步的
但是特殊路况2档会抖
但一档又进不去
你用二档可以轻踩油门
缓抬离合避免憋车抖动。

Answer 2

1.
汽车挂档困难的原因：
（1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
（2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
（3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
2.
手动挡汽车换挡技巧：
（1）根据汽车速度适时换挡。
一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
（2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；
（3）换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
（4）掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
（5）换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；
（6）熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。