【车主点评:三菱奕歌 一款最适合我的车子】
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#选车理由 选择这款车子,首先车子的空间非常大,乘坐起来非常的舒适,另外,车子的价格在同级别中也是非常有优势,优惠力度也还不错,另外,日系的车型保值率比较高,过几年卖不会有太大的耗损,跟家里的人商量了一下,就买下了
#最满意 最满意的就是这款车子的油耗,也非常的不错,空间大,乘坐舒适车子的底盘比较高,轴一些乡村路通过性非常的好,车子的外观设计的非常的大气,过年的时候开回老家,感觉非常有面子
#最不满意 可能让我不满的地方,就是内饰颜色太单一了,再加上又有太大的塑料感。不过想想也是日系车这个价格买到这个级别的SUV还是挺不错的啦!
#空间 我身高一米八一,坐到车内之后,前排的空间随便调整,都非常的充裕,后排腿部空间非常的足,大约还有两拳的距离。而且后排的中间额地板也比较的矮不受,影响乘坐,而且车子的后备箱容积也非常的大,非常的实用
#外观 设置的外观设计的非常的大方,前脸设计的非常有个性,很有冲击力,前车大灯与进气格栅融为一体,感觉设计的非常的协调,侧面腰线比较的流畅,直的尾部设计的非常的简洁,个性看起来层次感还是很不错的
#内饰 就是他的内饰,感觉怎么说呢,中规中矩吧,没有什么新意,看起来也是比较的塑料感,而且买新车的时候深内的异味也是比较大的,我也是买了一点竹炭包,喷了一些除味剂,大约是一个多星期之后味道才消散的,
#动力 车子的动力对我来说足够用了,三菱的车型调校的动力平顺性非常的棒,车子在市区内开起步的时候非常的稳,车子跑高速的时候动力足够,动力储备也比较丰富
#操控 三菱奕哥坐在驾驶室里,视野非常的好,坐得高,看得远,能够很好地提前应对路况,另外,车子的刹车非常灵敏,油门也较线性,方向盘非常轻松,拐弯半径也不大,三菱的底盘调校的也比较扎实,一点都不松散
#舒适性 车子的座椅坐起来非常的舒适,座椅内部的填充物支撑性非常的好,而且软硬适中,车内的高速噪音不明显,只是略微有一些风噪的声音,空调的效果比较给力,开空调的时候动力也不会有明显的衰减
#油耗 开到现在,它的综合油耗也就八个油左右吧,平时高速的话,油耗能降到七个以下,不过还在要磨合磨合的市区内比较拥堵,严重的情况下都能达到九个油了,我平时开车大多数情况下都是在开空调,开空调的情况下,这个油耗表现的还是挺不错的,挺正常的了
#最满意 最满意的就是这款车子的油耗,也非常的不错,空间大,乘坐舒适车子的底盘比较高,轴一些乡村路通过性非常的好,车子的外观设计的非常的大气,过年的时候开回老家,感觉非常有面子
#最不满意 可能让我不满的地方,就是内饰颜色太单一了,再加上又有太大的塑料感。不过想想也是日系车这个价格买到这个级别的SUV还是挺不错的啦!
#空间 我身高一米八一,坐到车内之后,前排的空间随便调整,都非常的充裕,后排腿部空间非常的足,大约还有两拳的距离。而且后排的中间额地板也比较的矮不受,影响乘坐,而且车子的后备箱容积也非常的大,非常的实用
#外观 设置的外观设计的非常的大方,前脸设计的非常有个性,很有冲击力,前车大灯与进气格栅融为一体,感觉设计的非常的协调,侧面腰线比较的流畅,直的尾部设计的非常的简洁,个性看起来层次感还是很不错的
#内饰 就是他的内饰,感觉怎么说呢,中规中矩吧,没有什么新意,看起来也是比较的塑料感,而且买新车的时候深内的异味也是比较大的,我也是买了一点竹炭包,喷了一些除味剂,大约是一个多星期之后味道才消散的,
#动力 车子的动力对我来说足够用了,三菱的车型调校的动力平顺性非常的棒,车子在市区内开起步的时候非常的稳,车子跑高速的时候动力足够,动力储备也比较丰富
#操控 三菱奕哥坐在驾驶室里,视野非常的好,坐得高,看得远,能够很好地提前应对路况,另外,车子的刹车非常灵敏,油门也较线性,方向盘非常轻松,拐弯半径也不大,三菱的底盘调校的也比较扎实,一点都不松散
#舒适性 车子的座椅坐起来非常的舒适,座椅内部的填充物支撑性非常的好,而且软硬适中,车内的高速噪音不明显,只是略微有一些风噪的声音,空调的效果比较给力,开空调的时候动力也不会有明显的衰减
#油耗 开到现在,它的综合油耗也就八个油左右吧,平时高速的话,油耗能降到七个以下,不过还在要磨合磨合的市区内比较拥堵,严重的情况下都能达到九个油了,我平时开车大多数情况下都是在开空调,开空调的情况下,这个油耗表现的还是挺不错的,挺正常的了
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