
汽车常规起动机的组成及作用?
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(1)直流串激式电动机,它是由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成,其作用是产生转矩。
(2)传动机构,由驱动齿轮、滚柱式离合器、拨叉、啮合弹簧等组成,安装在起动机轴的花键部分。启动时,传动机构使驱动齿轮沿起动机轴花键槽外移与飞轮齿圈啮合,将电动机产生的力矩通过飞轮传递给发动机曲轴,使发动机启动;启动后,飞轮转速提高,将通过驱动齿轮带动电动机轴高速旋转,引起电动机超速。因此,在发动机启动后,传动机构应使驱动齿轮与电动机脱开,防止电动机超速。
(3)控制装置,用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上,还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。
(2)传动机构,由驱动齿轮、滚柱式离合器、拨叉、啮合弹簧等组成,安装在起动机轴的花键部分。启动时,传动机构使驱动齿轮沿起动机轴花键槽外移与飞轮齿圈啮合,将电动机产生的力矩通过飞轮传递给发动机曲轴,使发动机启动;启动后,飞轮转速提高,将通过驱动齿轮带动电动机轴高速旋转,引起电动机超速。因此,在发动机启动后,传动机构应使驱动齿轮与电动机脱开,防止电动机超速。
(3)控制装置,用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上,还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。
2020-12-25 · 百度认证:呼和浩特市万通汽车职业培训学校

呼和浩特万通汽车学校,隶属于全国著名的东方教育集团,始建于1988年,是国家紧缺型汽车技术人才培养基地、汽车行业协会理事会员单位、中国最受校企欢迎教育培训机构、中国著名汽修教育院校。
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起动机一般由控制装置,传动机构,直流电动机组成,
直流串励式电动机的作用是产生转矩,
传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈,将起动机转矩给发动机曲轴,
控制装置的作用是用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路,
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常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置(也称电磁开关)三部分组成。电动机产生转矩,传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮,起动后,飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离,控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,并控制起动电路的通断。
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常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置(也称电磁开关)三部分组成。电动机产生转矩,传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮,起动后,飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离,控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,并控制起动电路的通断。
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常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置(也称电磁开关)三部分组成。电动机产生转矩,传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮,起动后,飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离,控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,并控制起动电路的通断。
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