【车主点评:颜值爆表的雅阁用车三个月感受来了】
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#选车理由 比较了凯美瑞和迈腾,综合来看空间,操控性,动力我还是选择了雅阁,人生第一辆车,咨询了很多人,家里亲戚开的都是本田,我也就第一选择是本田,和销售小哥联系了两个月,态度一直很好,很多因素吧让我成功加入了本田雅阁家族。
#最满意 首先颜值是第一位,骚气的前脸,流线型车身,回旋镖式后尾灯,极具美感。十代雅阁在外观方面相比以前简直是翻天覆地的变化,舍弃了以前浓厚的商务气息,变得更年轻运动,适合年轻人的品味。
#最不满意 最不满意就是底盘太低了,走颠簸道路时候总是心惊胆战的,慌的一逼,不过既然喜欢雅阁,这个是可以接受的,还有就是中控偶尔会有异响。
#空间 本田做车偷空间是有名的,看看十代雅阁后排,可以当做床用,翻云覆雨了。十代雅阁不论你座那个位子腿部空间足够用,特别自驾游玩累了,座在后排那腿一伸真舒服,有种移动大沙发的感觉呢,后备箱也很给力。
#外观 十代雅阁走到那里都是靓仔,溜背时尚且前卫,特别是两个羽翼式大灯看着犀利帅气,十足的运动范,十代雅阁从前脸看满分。尾灯有点思域的味道,有人说是思域PLUS。
#内饰 内饰就感觉比较一般,当然也能理解,就这个价位,它把颜值和发动机,油耗都给你了,你不能指望它在每个方面都把最好的给你,就这个内饰来讲,我觉得基本达到预期了
#动力 买车之前担心动力不够,买完以后,发现担心有点多余,在“非城市路况”, 只要你想超车,能感觉到可以超过大部分车,那要决定你想开多快。还有就是,这辆车是用来用的,不是用来“飙车”的,家用、旅行足够了。
#操控 十代雅阁有速度有激情,动力足,指哪打哪,方向比较沉稳清晰,过弯路平顺。十代雅阁的底盘比较低,开起来有抓地感,在国道上开是最能体显十代雅阁操控性,特别是车多的时候,想超车加塞轻松的事。
#舒适性 舒适性整体不错,前排双层玻璃,静音轮胎,隔音什么的做的还不错,新车略有一些气味,空调制冷效果刚刚的,高速有一些风噪。悬架偏运动,有点硬,过减速带能明显感觉到颠簸
#油耗 作为一款中级车,它的油耗真的算是极致了,当然我开车油耗低跟我开车习惯有很大关系,快速路和高速我基本用定速巡航,不超速,留车距,提前预判,这样刹车也会踩得少,遇见急弯和长下坡就提前关掉定速巡航,降速过弯和下坡。平时城市开车控制车距,尽是减少刹车的频率,提前预判,该减速尽是用丢油减速,实在不行就由轻到重踩刹车,再由重到轻收刹车,不急起急停,油耗真的可以很低。
#最满意 首先颜值是第一位,骚气的前脸,流线型车身,回旋镖式后尾灯,极具美感。十代雅阁在外观方面相比以前简直是翻天覆地的变化,舍弃了以前浓厚的商务气息,变得更年轻运动,适合年轻人的品味。
#最不满意 最不满意就是底盘太低了,走颠簸道路时候总是心惊胆战的,慌的一逼,不过既然喜欢雅阁,这个是可以接受的,还有就是中控偶尔会有异响。
#空间 本田做车偷空间是有名的,看看十代雅阁后排,可以当做床用,翻云覆雨了。十代雅阁不论你座那个位子腿部空间足够用,特别自驾游玩累了,座在后排那腿一伸真舒服,有种移动大沙发的感觉呢,后备箱也很给力。
#外观 十代雅阁走到那里都是靓仔,溜背时尚且前卫,特别是两个羽翼式大灯看着犀利帅气,十足的运动范,十代雅阁从前脸看满分。尾灯有点思域的味道,有人说是思域PLUS。
#内饰 内饰就感觉比较一般,当然也能理解,就这个价位,它把颜值和发动机,油耗都给你了,你不能指望它在每个方面都把最好的给你,就这个内饰来讲,我觉得基本达到预期了
#动力 买车之前担心动力不够,买完以后,发现担心有点多余,在“非城市路况”, 只要你想超车,能感觉到可以超过大部分车,那要决定你想开多快。还有就是,这辆车是用来用的,不是用来“飙车”的,家用、旅行足够了。
#操控 十代雅阁有速度有激情,动力足,指哪打哪,方向比较沉稳清晰,过弯路平顺。十代雅阁的底盘比较低,开起来有抓地感,在国道上开是最能体显十代雅阁操控性,特别是车多的时候,想超车加塞轻松的事。
#舒适性 舒适性整体不错,前排双层玻璃,静音轮胎,隔音什么的做的还不错,新车略有一些气味,空调制冷效果刚刚的,高速有一些风噪。悬架偏运动,有点硬,过减速带能明显感觉到颠簸
#油耗 作为一款中级车,它的油耗真的算是极致了,当然我开车油耗低跟我开车习惯有很大关系,快速路和高速我基本用定速巡航,不超速,留车距,提前预判,这样刹车也会踩得少,遇见急弯和长下坡就提前关掉定速巡航,降速过弯和下坡。平时城市开车控制车距,尽是减少刹车的频率,提前预判,该减速尽是用丢油减速,实在不行就由轻到重踩刹车,再由重到轻收刹车,不急起急停,油耗真的可以很低。
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