为什么都不推荐买途达
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大部分人不推荐买途达,主要是途达性价比不高,相对于日产的其他产品没有优势。
除了定位出现偏差之外,将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量,但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。
奇骏舒适的座椅、丰富的配置、以及较好的NVH性能,都受到消费者好评。反观途达,备受吐槽的廉价内饰,丝毫没有给消费者一台20万级SUV应有的质感和科技感。
扩展资料:
产品特点
全系标配的后轮鼓刹,散热性差、稳定性和安全性不足,也让很多意向客户望而却步。还有配置上诚意不够,连中配车型也没有倒车影像、胎压监测、定速巡航等实用配置,全系都没有搭载自动驻车、陡坡缓降。
对于不是很在意车身尺寸和越野性能的消费者而言,很容易就会由看途达转向选奇骏,而且奇骏两驱版本车型17.98-20.28万的售价与途达两驱版几乎重叠,终端也有近2万左右的优惠,奇骏性价比优势就进一步凸显了。
2021-04-27 · 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会组织
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途达作为一款硬派SUV,采用非承载式底盘,具备卓越的越野性能和耐用性,值得购买。
外观方面,途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言,前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅,途达新车大灯组采用多边形设计。内饰方面,途达新车内饰采用对称式布局,其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置,仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面,国产TERRA 途达搭载QR25型2.5L自吸发动机,最大功率为135kW。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。 途达还将搭载分时四驱系统。
外观方面,途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言,前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅,途达新车大灯组采用多边形设计。内饰方面,途达新车内饰采用对称式布局,其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置,仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面,国产TERRA 途达搭载QR25型2.5L自吸发动机,最大功率为135kW。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。 途达还将搭载分时四驱系统。
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2021-02-08
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