新手在学习半坡起步的时候,正确的操作流程是怎样的?
半坡起步可以说是刚考出驾照的新手司机心里的一道坎。如果是自动挡的倒是没什么问题,毕竟现在自动挡的车一般都配有上坡辅助这个功能,防止在半坡起步时溜车。
但是驾驶手动挡的朋友可就犯愁了,由于驾驶经验较少,在坡上起步很容易熄火甚至溜车,坡度越大心越慌。有的朋友可能对驾校学到的知识掌握得比较牢靠,能够在坡道上慢慢的起步,但是这样龟速起步很容易被后车鸣笛催促。所以今天就教教大家如何快速平稳的“半坡起步”。
先找一块开阔平坦的场地来熟悉“脚感”。启动车辆的步骤就不赘述了,直奔主题。将离合和刹车都踩到底,然后挂入1档,松开刹车,慢慢的抬离合,然后你就会发现在抬离合的前端,车辆并没有什么反应,原地不动。在抬离合的中段,车辆开始“抖动起来”,然后就开始慢慢地向前行驶。直到离合完全抬起,车辆会以一定的速度匀速行驶。
其中,在离合器的中段,车辆开始抖动的时候,就是我们常说的半联动状态,这时候就要记住离合大概抬到哪个位置,将这种半联动状态的感觉记在心里。找到半联动点后,我们开始练半坡起步。试着踩住刹车慢慢抬离合至半联动状态,稳住离合,然后完全放开刹车,边给油边抬离合,车辆就开车爬坡了!
这么做的目的是,如果在红灯阶段,就是在车辆停止的状态下,将离合器“准备好”,省去了我们之前慢慢找联动点的时间。因为是半联动,即使踩着刹车发动机也不会熄火,并且松开刹车后也不会溜车,或者溜得特别慢,完全有时间让我们的右脚从刹车换到油门上。但是要注意,长时间的半联动会损坏离合器片,所以要找准时机,在红灯快要变绿灯的时候再使用这套方法。
说到这,很多朋友会觉得麻烦,并且看一些老司机也不是这么做的。我们毕竟还在新手阶段,等有个一年的驾驶经验后,油门和离合自然会配合的更默契了。
教你半坡起步的重点和操作方法,对新手来说很实用!