你们觉得荣威iMAX8的外观设计怎么样,好看吗?
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这款汽车最满意的地方就是内饰做的非常不错,做工非常精细,用料材质也比较高档,再就是舒适性也比较好,我觉得商务性商务车的最主要就是舒适性,整个隔音系统做的也比较棒,还有颜值和外观看起来也都非常的时尚大气。
缺点
缺点是动力方面会稍弱一些,起步的时候会有点肉,并且急加速反应稍微有点慢,特别是在爬坡的时候感觉有点吃力,车速在提起来后还算不错,日常代步的话还是可以的。
外观
外观我是非常喜欢的,前脸标识的新款小狮子,它的前脸像中网像鳞片一样看起来很有时尚的味道,大灯设计的也非常犀利,看起来很有活力,整体的车身商务感非常强,很有气质,尾部的造型也非常的好看。
内饰
内饰做工非常的不错,用的材质大部分都是软性材料包裹,看上去比较上档次,而且没有什么异味,还是挺环保的,内饰风格设计采用拼接方式,给人的感觉还是挺年轻化的,也很显档次,车内配置也很丰富,科技感十足。
空间
空间方面还是挺好的,前排空间非常的宽敞,坐进去以后头部和腿部都非常的充裕,第二排空间我觉得也非常的舒适,各方面都能照顾到,第三排空间稍微小一点,不过平时基本上不太会用得到,后备箱空间也非常不错,放倒第三排后装载性方面会更强一些。
配置
配置驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、车侧盲区影像、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、12.3英寸触控液晶屏、后排座椅电动调节和加热通风按摩功能等。安全配置有车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊等。
动力
动力方面稍微有些欠佳,日常起步加速还算是平稳,但是让我觉得不太满意的是爬坡的时候动力就明显有点吃力,必须要提前助力一下,其他的还是可以满足日常所需的。
操控
操控方面表现的还可以,方向盘转向非常的轻盈,这么大的车驾驶起来还是很轻松的,车内的按键质感也比较好,都在触手可及的地方,操作起来也比较简单,车内的语音系统也提供了非常好的帮助,提高了驾驶的安全性。
油耗
油耗方面还是挺不错的,综合油耗目前是8个多一点,车身这么大油耗控制在8个左右确实不容易,对于这个油耗我是非常满意的。
舒适
舒适性方面确实挺令我满意的,国产车设计人性化很突出,满足客户乘坐体验上确实下了功夫,座椅都是针孔透气性面料,第二排座椅的头枕都带记忆功能,真的是很贴心,如果累了躺在里面再打开按摩椅功能真的是一种享受。
缺点
缺点是动力方面会稍弱一些,起步的时候会有点肉,并且急加速反应稍微有点慢,特别是在爬坡的时候感觉有点吃力,车速在提起来后还算不错,日常代步的话还是可以的。
外观
外观我是非常喜欢的,前脸标识的新款小狮子,它的前脸像中网像鳞片一样看起来很有时尚的味道,大灯设计的也非常犀利,看起来很有活力,整体的车身商务感非常强,很有气质,尾部的造型也非常的好看。
内饰
内饰做工非常的不错,用的材质大部分都是软性材料包裹,看上去比较上档次,而且没有什么异味,还是挺环保的,内饰风格设计采用拼接方式,给人的感觉还是挺年轻化的,也很显档次,车内配置也很丰富,科技感十足。
空间
空间方面还是挺好的,前排空间非常的宽敞,坐进去以后头部和腿部都非常的充裕,第二排空间我觉得也非常的舒适,各方面都能照顾到,第三排空间稍微小一点,不过平时基本上不太会用得到,后备箱空间也非常不错,放倒第三排后装载性方面会更强一些。
配置
配置驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、车侧盲区影像、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、12.3英寸触控液晶屏、后排座椅电动调节和加热通风按摩功能等。安全配置有车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊等。
动力
动力方面稍微有些欠佳,日常起步加速还算是平稳,但是让我觉得不太满意的是爬坡的时候动力就明显有点吃力,必须要提前助力一下,其他的还是可以满足日常所需的。
操控
操控方面表现的还可以,方向盘转向非常的轻盈,这么大的车驾驶起来还是很轻松的,车内的按键质感也比较好,都在触手可及的地方,操作起来也比较简单,车内的语音系统也提供了非常好的帮助,提高了驾驶的安全性。
油耗
油耗方面还是挺不错的,综合油耗目前是8个多一点,车身这么大油耗控制在8个左右确实不容易,对于这个油耗我是非常满意的。
舒适
舒适性方面确实挺令我满意的,国产车设计人性化很突出,满足客户乘坐体验上确实下了功夫,座椅都是针孔透气性面料,第二排座椅的头枕都带记忆功能,真的是很贴心,如果累了躺在里面再打开按摩椅功能真的是一种享受。
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威武霸气的荣威iMAX8符合你的气质吗?
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